проблема с запуском ДВС

[Jlust]

Разве ЭСУД весты "видит" обрыв данной цепи?

Я не автоэлектрик, но мнение имею.
Просто обязан видеть. Современная электроника она такая.

[destin]

Сообщение от Jlust

Я не автоэлектрик, но мнение имею.
Просто обязан видеть. Современная электроника она такая.

Силовая цепь втягивающего не отслеживается, только обмотку самого реле стартёра можно отследить.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Sersej

У меня такая беда была на Калине.

Это ещё фигня. Вот недавно товарищу на гранте лечил подобный недуг.
Ему врезали реле блокировки стартёра в стартерный провод проводками в 0.5-0.75, спрятав его за приборкой. Он бедный в электрике плохо разбирается и последнее время начал мучатся что машину не завести после остановки в поездке. Притом отвёрткой перемыкая втягивающее с плюсом машина заводилась с полпинка.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от academic

маловероятно. т.к. я сразу проверил "видимость" метки. всё видится.
тем более, когда сига НЕ видит метку, то 1. двери не открывается (у меня свободные руки включены) 2. вообще не реагирует на ключ в замке зажигания, и звонит на сотовый с жалобами...
а вот исключить\уличить замок зажигания автозапуском наверное получится.

После замка ещё реле отсечки стартёра висит.

Добавлено через 2 минуты
Берёшь мультиметр. Плюс на 30 клемму замка, минус на втягивающее и включаешь старт. Больше полувольта(навскидку) не должно показывать.