проблема с запуском ДВС

[Ладовоз]

Редуктор газовый проверь была аналогичная ситуация только заводилась с 2 -3 раза и с педалью газа, стартер тут не причём ошибки также не было.

[academic]

Редуктор газовый проверь

ээээ он на гарантии у ОД. можно по конкретнее? ЧТО им предъявить?

[МГК]

Сообщение от academic

ээээ он на гарантии у ОД. можно по конкретнее? ЧТО им предъявить?

редуктор с некрутящим стартером никак не связан

то, что он описывает - травящий газ во впуск редуктор

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

Редуктор газовый проверь была аналогичная ситуация только заводилась с 2 -3 раза и с педалью газа, стартер тут не причём ошибки также не было.

Если поворачивает ключ на старт и тишина, я так понимаю, что стартер не крутит - не происходит вращения двигателя. При чём тут газовый редуктор?

Добавлено через 4 минуты

а разве ошибки тогда не д.б.?
попробую с автозапуска в тот момент завести. мож тогда хоть ошибка вылезет.

А откуда ошибка возмётся, если вращения двигателя не произошло? Контроллер не видит неисправный стартер (ну, если он неисправен, конечно). Автозапуск работает по той же цепи... хотя, попробуй, вдруг проблема в замке зажигания и его цепях? Лично я б для начала попробовал так, как выше написал, ну надо ж от чего-то отталкиваться. А там уже по факту - или стартер или цепи управления им.

[Ладовоз]

Сообщение от leopold

Если поворачивает ключ на старт и тишина, я так понимаю, что стартер не крутит - не происходит вращения двигателя. При чём тут газовый редуктор?

Добавлено через 4 минуты

А откуда ошибка возмётся, если вращения двигателя не произошло? Контроллер не видит неисправный стартер (ну, если он неисправен, конечно). Автозапуск работает по той же цепи... хотя, попробуй, вдруг проблема в замке зажигания и его цепях? Лично я б для начала попробовал так, как выше написал, ну надо ж от чего-то отталкиваться. А там уже по факту - или стартер или цепи управления им.

Ок, а потом раз и завелась так? Ошибка то должна остаться?

Добавлено через 48 секунд
Стартер не причём))

[leopold]

Ок, а потом раз и завелась так? Ошибка то должна остаться?

Добавлено через 48 секунд
Стартер не причём))

А какая ошибка, если где-то в цепи стартера нет контакта? Разве ЭСУД весты "видит" обрыв данной цепи? Откуда ты можешь знать, что стартер не причём? Считаешь, что стартер по определению не может сломаться? Ну, надёжные сейчас стартера пошли - не буду спорить, но доля вероятности есть, определиться-то надо. Главное - правильная диагностика, а устранение проблемы - это уже второстепенно. В цепи управления стартером и иммо, и сига, и замок зажигания, реле стартера есть или нет -не знаю, не мониторил пока схему, по идее, тоже должно присутствовать, реле блокировки стартера должно быть, все соединения-сопряжения в этой цепочке. Фишка в том, что неисправность не постоянна - фиг найдёшь.

[Jlust]

Разве ЭСУД весты "видит" обрыв данной цепи?

Я не автоэлектрик, но мнение имею.
Просто обязан видеть. Современная электроника она такая.

[destin]

Сообщение от Jlust

Я не автоэлектрик, но мнение имею.
Просто обязан видеть. Современная электроника она такая.

Силовая цепь втягивающего не отслеживается, только обмотку самого реле стартёра можно отследить.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Sersej

У меня такая беда была на Калине.

Это ещё фигня. Вот недавно товарищу на гранте лечил подобный недуг.
Ему врезали реле блокировки стартёра в стартерный провод проводками в 0.5-0.75, спрятав его за приборкой. Он бедный в электрике плохо разбирается и последнее время начал мучатся что машину не завести после остановки в поездке. Притом отвёрткой перемыкая втягивающее с плюсом машина заводилась с полпинка.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от academic

маловероятно. т.к. я сразу проверил "видимость" метки. всё видится.
тем более, когда сига НЕ видит метку, то 1. двери не открывается (у меня свободные руки включены) 2. вообще не реагирует на ключ в замке зажигания, и звонит на сотовый с жалобами...
а вот исключить\уличить замок зажигания автозапуском наверное получится.

После замка ещё реле отсечки стартёра висит.

Добавлено через 2 минуты
Берёшь мультиметр. Плюс на 30 клемму замка, минус на втягивающее и включаешь старт. Больше полувольта(навскидку) не должно показывать.