Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2020, 11:55   #11
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 62
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2

Цитата:
Сообщение от _Pavel_ Посмотреть сообщение
На прошлой машине двигатель B15D2 собранный в Узбекистане тоже с толкателями был, и тоже регламент предполагал регулировку на 100т.км. На 106т.км вскрыли голову и проверили зазоры все в оптимальных заводских допусках, так и закрыли поменяв прокладку.
Регламент регулировки на 100т.км придуман для перестраховки, после 100 можно вскрыть и произвести замеры зазоров, и ездить дальше. А если ничего не мерить то "зажатый" клапан можно по стуку услышать.
Зажатый клапан молча прогорать будет потихоньку
TOSJ вне форума  
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:00. Часовой пояс GMT +3.