Двигатель 1.8 - ч. 5

[Ky.]

за счёт чего 123 лошади в этом двигателе? без фазика вроде,а характеристики почти как у 21179.
если ему фазик приколотить то ещё лошадей 15 плюсом будет? Я так понимаю что впуск у него регулируемый от 21127

Впуск 21126 (по фото, по крайней мере, так кажется).

Ну и написано же всё по изменениям.

- увеличение хода поршней за счет увеличенного радиуса кривошипа коленчатого вала, внедрение облегченной шатунно –поршневой группы, унифицировано крепление, геометрия блока цилиндров не изменена.

- перепрограммирован блок управления двигателем.
- новые распредвалы увеличили ход клапанов с 7.6 до 8.3 мм как на впуске, так и на выпуске.

Плюс лужа в днище поршня - приблизили форму камеры сгорания к сфере, поднялась стойкость к детонации, можно УОЗ задирать в прошивке.
Плюс НГШ облегченные на зауженной шейке вала. Граммы с вала - мотору легче.

Интересно, почему массовые производители по этому пути не идут. Имею в виду поршни с лужей.