Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Мож на нелюксах реально проблемыс сосунами? Мой аком год без обслуживания под капотом.

Нет Костя, это элементарное "Везение", типа "не везет мне в карты, повезет в...."
+ напряжение сети способное зарядить батарею макс до 65-75%
Циклы заряд\разряд наверно имеют значение? 50 ткм батарейка все же служила. И уверен, еще мне послужит, но в другом месте.
Сегодня утром -10С, напряжение опять 12.1, да же по звуку замков было понятно, что батарейка под капотом дохлая. Машина завелась.

Собираюсь в командировку на недельку, на северовосток, места холодные по прогнозу. Сейчас измерил - НРЦ новой батареи - 12.832В, плотность 1.27, заряжать не стал. Прикрутил ее.

Старой займусь через недельку.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от leopold

А просто взять и на зарядку поставить не пробовал, "просто на зарядку" без всяких твоих маньяческих замеров, зарядов-разрядов, расчётов математических, химических опытов и т.д., "просто на зарядку" без фанатизма, как все нормальные люди

Я конечно эксперименты люблю, но хомяком, участником эксперимента, быть не намерен.
Предпочитаю наблюдать.
Чем и займусь как только вернусь на базу, с расчетами, замерами... и как там? Аааа, с фанатизмом

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kosh477

На Весте пока год откатал - проблем нет.

У твоей генератор другой, напряжение сети выше.

[Клюв]

Сообщение от ВЮВ

Сейчас измерил - НРЦ новой батареи - 12.832В, плотность 1.27, заряжать не стал. Прикрутил ее.

Дануна... не верю

[leopold]

Сообщение от ВЮВ

Я конечно эксперименты люблю, но хомяком, участником эксперимента, быть не намерен.
Предпочитаю наблюдать.
Чем и займусь как только вернусь на базу, с расчетами, замерами... и как там? Аааа, с фанатизмом.

Юр, может не надо, а? Опять все переругаемся

[ВЮВ]

Сообщение от leopold

Юр, может не надо, а? Опять все переругаемся

Ругался ты и хотел лишить меня слова
Господин Клюв, курилка жив еще, требовал уважения.

Это вы модератору если чо жалуйтесь.

А тут вроде как про Аккумулятор?
Вот и расскажи свои версии о том как так получается, что на машинке с годовым пробегом в 50, за год сульфатируются батарейки. Если хочешь конечно

[leopold]

Сообщение от ВЮВ

Ругался ты и хотел лишить меня слова


Это вы модератору если чо жалуйтесь.

Не имею возможности на данном ресурсе лишать пользователей слова, а жаловаться я как-то с детства не приучен. Но ругаться лишний раз, честное слово, не хочется.

[Клюв]

Сообщение от ВЮВ

Господин

Господа все в Париже

Сообщение от ВЮВ

Клюв, курилка жив еще, требовал уважения.

Вы, как водится, немножко перепутали все полностью. Это вам требовалось исключительно обращение "ты", и от "вы" вас почему-то рвало на много маленьких БЮВов.

Добавлено через 6 минут
Ой, в смысле, ВЮВов. Прошу прощения, не досмотрел

[rvs63]

Это вам требовалось исключительно обращение "ты",

Я правильно понял, что к тебе (извините к Вам) нужно обращаться исключительно на ВЫ? Потому, как если на ТЫ, то собеседник может впасть в глубочайшую депрессию.

[Клюв]

Сообщение от rvs63

Я правильно понял, что к тебе (извините к Вам) нужно обращаться исключительно на ВЫ? Потому, как если на ТЫ, то собеседник может впасть в глубочайшую депрессию.

Понимаете, в чем все дело. Как вы ко мне будете обращаться - это ваше дело. И мне, в целом, все равно будете ли вы говорить "ты" либо "вы". Но сам я, как-то так уж вышло, практически всегда начинаю общение с использования склонений местоимения "вы". Вот и все, как говорится, что было. Однако, некоторые почему-то на такое обращение реагируют болезненно, начинают юродствовать, скоморошничать и так далее. Понимаю, что во многих случаях это - отличный, как им кажется, повод перестать говорить по существу и свести все к личности, но.. как бэ.... В общем, надеюсь, ясность появилась.

[kosh477]

Сообщение от Клюв

Однако, некоторые почему-то на такое обращение реагируют болезненно, начинают юродствовать, скоморошничать и так далее.

вообще в интернетах не принято обращение на "Вы". Вот потому и удивляются некоторые.