Рулевая рейка

[alexeyka_k]

leopold, так случилось, но мне моя машина нравится, я расстроился что мне ее испортили, что даже стал думать о продаже. Мужик протягивал много гаек на подъёмнике под машиной, какие именно гайки не знаю, куда-то с удлинителем лазил. Я имел ввиду как можно узнать не трогал ли он регулировочный болт рулевой рейки, не затянул его? Я позвонил в сервис к дилеру, объяснил ситуацию, дилер сказал что этого не надо было делать
Я попросил помочь мне исправить это, ослабить все гайки подвески, суппорта и ступицы и затянуть с нужным моментом, говорят могут сделать и сказали что на гайках с завода нанесена краска как метка

[BigKot]

Сообщение от alexeyka_k

leopold, так случилось, но мне моя машина нравится, я расстроился что мне ее испортили, что даже стал думать о продаже. Мужик протягивал много гаек на подъёмнике под машиной, какие именно гайки не знаю, куда-то с удлинителем лазил. Я имел ввиду как можно узнать не трогал ли он регулировочный болт рулевой рейки, не затянул его? Я позвонил в сервис к дилеру, объяснил ситуацию, дилер сказал что этого не надо было делать
Я попросил помочь мне исправить это, ослабить все гайки подвески, суппорта и ступицы и затянуть с нужным моментом, говорят могут сделать и сказали что на гайках с завода нанесена краска как метка

А ты из какого города?

[demal]

Сообщение от alexeyka_k

leopold, так случилось, но мне моя машина нравится, я расстроился что мне ее испортили, что даже стал думать о продаже. Мужик протягивал много гаек на подъёмнике под машиной, какие именно гайки не знаю, куда-то с удлинителем лазил. Я имел ввиду как можно узнать не трогал ли он регулировочный болт рулевой рейки, не затянул его? Я позвонил в сервис к дилеру, объяснил ситуацию, дилер сказал что этого не надо было делать
Я попросил помочь мне исправить это, ослабить все гайки подвески, суппорта и ступицы и затянуть с нужным моментом, говорят могут сделать и сказали что на гайках с завода нанесена краска как метка

Ерунду в очередной раз городишь. На ТО должны были проверять затяжку крепления узлов и агрегатов. Нормальный слесарь, т.к. крутит их изо дня в день, проверяет затяжку крепежа на глаз и мышечной памятью, без хитроумных динамометрических ключей. Лазать в регулировки рейки никто не будет. Но ты остерегайся поломать крепления кресла, т.к. навыка у тебя нет. Потому езди к диллеру каждый раз когда надо поправить зеркало или сиденье. А если будешь менять колесо обязательно используй динамометрический ключ и затягивай крест-накрест в 5 приемов, чтобы не дай бог не перетянуть!

[leopold]

Да вообще пора бы уже набором динамометрических ключей обзавестись и проверять момент затяжки каждого болта - гайки. Делать это нужно как минимум раз в неделю, а то мало ли чего. Ладно открутится - полбеды, а вот если перетянуто будет - то пипец - машина испорчена. Так машин не напокупаешься.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

Тут есть Московские камрады.
Пересекись с кем-нить, проверите в сравнении, так у тебя, или не так.

Я б до своей не допустил - сломает регулировку зеркал или сидения, мучайся потом...

[rvs63]

Да вообще пора бы уже набором динамометрических ключей обзавестись

Прекращай давать ему такие советы. А то сейчас начнёт спрашивать, что такое динамометрический ключ, и мы будем это читать сто страниц.

[leopold]

Дак я уж и не знаю, чего ему посоветовать. Человек спрашивает - отвечаешь "как надо", он игнорирует, и спрашивает это же снова и снова...