Веста седан

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от ВОЛК

У меня знакомый в районе 100 впоролся в стоячий автобус - на теле ни одной раны, а потроха развалились, врачи не спасли, все двери открывались, пороги не промялись.
А вот если-бы промялись и смягчили удар, может быть и остался жив.

Это называется "политравма".

Добавлено через 29 минут

Сообщение от leopold

Так я об этом и писал, но ведь кому-то важнее смятый задний конец порога и выскочившие из косяков двери.

мусье, там юмор в том, что машина бьется строго в определенную точку, строго параллельно препятствию.
В реальной жизни, после косого удара машину крутит или опрокидывает. Открывшиеся двери, в таком случае, могут привести к выпадению из салона или как в том случае - травмам головы-конечностей.
Ремни то, не 5-титочечные.
Второй и самый важный момент - если подался порог сзади, значит спереди он уже смят - это минус ноги водителя (просто отрежет ступни, т.к. в пол почти не имеет ребер жесткости - вместо оных выступают пороги и лонжероны).

[leopold]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Это называется "политравма".

Добавлено через 29 минут

мусье, пол почти не имеет ребер жесткости - вместо оных выступают пороги и лонжероны).

Уважаемый, а ты под днище своей весты заглядывал вообще? В сравнении с той же калиной - грантой (да и всех ПП вазах), у которой передние лонжероны заканчиваются на передней трети днища, а задние начинаются на задней трети днища (на средней трети ни каких усилений нет), у весты (по сути) кроме порогов идут 4 (!) лонжерона по днищу от переда до зада! Удали один из порогов полностью, другая просто переломится пополам, а веста, наверно, и не заметит. А так же обрати внимание, в каком месте к днищу крепится задняя балка и на каком расстоянии находится дно. Не мудрено, что задние пороги смялись, тем самым смягчив инерцию движения задней балки с колёсами, а вот до пола там ещё не один десяток см остался.