Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[Ден.]

Сообщение от VST

Монтаж "ниочинь",наверное и деталюхи с разбраковки,я бы сделал на работе,в рабочее время и с рабочими детальками,дома даже и браться бы не стал,стопудово кондёры будут с поплывшем esr,а это муторно,а там и монтаж весь пересматривать..... не,конечно любители есть,лично мне проще выкинуть

Форму импульсов с 494 ШИМ посмотреть, на затворах- нет, не получилось? Гагаринцу в плюс такой ремонт зайдет, без выяснения причин- "оно сломалось, поскольку почитал на драйве, что ненадежно". Контрафакт в поставках тоже никто не отменял. Возможно по десятку ом в затворы транзисторов стоит поставить. Нужен прибор и умная голова для того, чтобы реально разобраться в проблеме. Для рядового потребителя, при отсутствии опыта- сдать изделие производителю и получить обратно деньги или поменять на годное. У меня знакомый на GL164 больше ста тысяч не проезжал, уже три машины сменил по гарантии. И опять мерса взял, уже четвертого за десять лет. Мерседес говно?