Неисправности двигателя - 3

[SE_AL]

Сообщение от Andrey96

Добрый день . Нужен совет. Машина простояла 2,5 дня , температура была -30гр. сегодня запустил -28гр. запустилась легко, но лампочка давления масла горела секунд 5 потом погасла. Масло ШХ 0х40W м/фильтр манн. Ну собственно вопрос почему так долго горела лампачка.

Как варианты:
1. масло за 2.5 дня стекло в поддон и для прокачки по магистралям и для поднятия давления нужно 5 секунд.
2. Масло не фига не ШХ 0w40, а подделка.

Припоминаю: при температуре -30 в одном и том же двигателе время подачи масла к самому дальнему от насоса узлу трения на масле 0w20 требуется 1 сек, на масле 5w40 10 сек.

[Andrey96]

Сообщение от Andrey96

Добрый день . Нужен совет. Машина простояла 2,5 дня , температура была -30гр. сегодня запустил -28гр. запустилась легко, но лампочка давления масла горела секунд 5 потом погасла. Масло ШХ 0х40W м/фильтр манн. Ну собственно вопрос почему так долго горела лампачка.

Что то с советами туго
Ну тогда продолжу. после вчерашнего прогрева прошло где то 15-16 часов. Температура с -28гр. поднялась до -23гр. При запуске лампачка потухла почти сразу , ну максимум 2 секунды. Сейчас заменил м/фильт. Снятый фильтр с маслом если перевернуть совсем чуть-чуть подтекает через обр.клапан, разобрал фильтр все в хорошем состоянии , так что думаю фильтр тут не причем.

[Гагаринец]

Сообщение от Andrey96

Что то с советами туго
Ну тогда продолжу. после вчерашнего прогрева прошло где то 15-16 часов. Температура с -28гр. поднялась до -23гр. При запуске лампачка потухла почти сразу , ну максимум 2 секунды. Сейчас заменил м/фильт. Снятый фильтр с маслом если перевернуть совсем чуть-чуть подтекает через обр.клапан, разобрал фильтр все в хорошем состоянии , так что думаю фильтр тут не причем.

Как масло по текучести на таком морозе?

Технически, давление можешь проверить сам, вкрутив манометр, вместо датчика давления.

https://www.drive2.ru/l/551841588519632945/

ДД тоже могут парить мозг. Замена его проста.

[Andrey96]

Сообщение от Гагаринец

Как масло по текучести на таком морозе?

Технически, давление можешь проверить сам, вкрутив манометр, вместо датчика давления.

https://www.drive2.ru/l/551841588519632945/

ДД тоже могут парить мозг. Замена его проста.

Тоже думал померить давление манометром, но пока нечем, как найду обязательно проверю.

[Тартарен]

Как масло по текучести на таком морозе?

Когда у нас давило -35 посмотрел текучесть. Есть открытая литрушка Шелл НХ8.5W40 синтетика. Масло текло свободно, помутнения не было. Конечно, текучесть не как у теплого, так это и понятно.

[cthulhu]

Выехал из гаража при -15, прогрелся полностью, оставил на пару часов стоять, остыть не успела.
Завелся и не смог тронуться: обороты на передаче не поднимаются, под нагрузкой не тянет и глохнет, если долго стоять на ХХ опять глохнет.
Дроссель вроде не замёрз, по ЕЛМ положение меняется.
У кого-нибудь было такое? Что делать?

[Тартарен]

Как предположение, замерз глушитель. Забит конденсатом. Сам видел такое с Волгой, стояла тарахтела на ХХ, правда мороз был за тридцатку. Хозяин оставил прогреться. Так вот заглохла, из глушителя торчит ледышка.

[Alpris]

Сообщение от Тартарен

Как предположение, замерз глушитель. Забит конденсатом. Сам видел такое с Волгой, стояла тарахтела на ХХ, правда мороз был за тридцатку. Хозяин оставил прогреться. Так вот заглохла, из глушителя торчит ледышка.

На Калине 8 кл в морозы на автозапуске, машина стояла на уклоне "мордой" вниз, перемёзла труба выпуска. Двигатель заводился и глох. Пришлось расстыковывать соеденения частей выпускной системы и греть паяльной лампой.

[Жорж]

Сообщение от cthulhu

Выехал из гаража при -15, прогрелся полностью, оставил на пару часов стоять, остыть не успела.
Завелся и не смог тронуться: обороты на передаче не поднимаются, под нагрузкой не тянет и глохнет, если долго стоять на ХХ опять глохнет.
Дроссель вроде не замёрз, по ЕЛМ положение меняется.
У кого-нибудь было такое? Что делать?

Были похожие симптомы.Перед разборкой проверил работу насоса,насос изменил звук работы и почти не качал бензин.
Причина ,при похолодании загустели "лаковые" отложения на сетчатом фильтре топливного насоса.Вытащил насос,снял сеточку,промыл зубной щёткой с нитро-растворителем и собрал обратно.
Всего делов на полчаса.Кстати,в баке стерильная чистота,ни одной соринки.

[Джокер]

Что то с советами туго

масло ультра? не подделка?