Минус/плюс

[Alexsandr_UssR]

Вот уже пробег 6000 т.к. Зима с морозами пришла и ... всё работает. Шумно заводится после ночной стоянки, конечно, визжит-гремит минуту, но потом стихает до уровня "шумы от Весты" и едет))

Это нормально, для почти любой машины с гидрокомпенсаторами.
Завелась, пошелестела-постучала ГК и поршнями, дальше прогрелась-давлением выдавило все воздушные пузыри и тишина.
Самый трЭш был, заводить в -25гр. мороза, змз-406 - там еще и цепи с гидронатяжителями.
Щель и летом достала - туда листьев вагон набивается. Вероятно буду покупать уплотнитель и одевать на стекло, предварительно проклеив железо под оным (чтобы не терло).

КПП работает в морозы на удивление получше, чем в тёплое время года))

Да - в -10, передачи включались пальцем, на родном "кинетике". Ну как только прогрелась - зазоры выбрались и началось фирменное подклинивание со ступенькой.

Бензина жрёт в холодное время заметно больше, литров 10 точно. Вот интересно, сколько потребляет тогда 1,8?

Любой мотор жрет зимой больше 10-ки. Это нормально.

Гофра или глушитель так же бухает на холодную, но пореже.

Бздынь есть? Вроде бы говорят, что там нужно что-то подогнуть.