Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[МГК]

Сообщение от leopold

Нее, я имел ввиду тебя с Ладовозом вместе.

я там еще дописАл, я просто не умею быстро печатать )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leopold

"Осрам кулл блю"

это которые с синей колбой?
если да, то это ад адский - с ними только по снегу ездить )))
первая же поездка в дождь в ночь далее 100 км - эти лампы летят в помойку без сожаления

з.ы. я просто в свое время собаку съел на всех этих "пля, ниче не вижу, помогите"
началось это с прулек лохматых 90-х
сейчас под жопой есть авто 2020-х на долбанных диодах - так и там не все гладко, есть что улучшить )))

[РОБОТЯГ]

Сообщение от МГК

твою за ногу, раз на "вы" перешел, значит пора заканчивать )))

а если по серьезке, то улучшить свет весты можно только одним способом - ретрофит
в этом она ничем не отличается от десятков других марок

для передвижения на скорости в темноте важна дальность, яркость (в дождь и грязь) и ширина

туманки тут сразу мимо - дальность никакая, ширина от них роли не играет, учитывая пункт дальности - авто просто пролетает за сек больше, чем они высвечивают
дальность изменить тоже никак - высота и угол наклона пучка фиксированны

остается яркость и ширина пучка света...
яркостью можно поиграть лампами, но в грязную погоду вся эта игра "умрет" через десяток км, но да - на несколько км дальше, чем сток )))
ширина задана отражателем и ее никакими лампами не изменить - если изменилось, значит лампа не в фокусе и привет встречка

Кажется Вы с Леопольдом на разных языках говорите.
Попробую распедалить на пальцах. Туманки не могут светить далеко, но они и не разрабатывались для этого. Зато со включенными туманками лучше видно обочину и осевую разметку. В идеальных условиях (идеально чистый сухой асфальт, размету вчера нанесли, в т.ч. и справа) ПТФ не особо нужны, т.к. и с ближним габариты полосы норм видно. А если разметка стёрлась нах (присыпана грязью, отсутствует изначально), на улице дождь, граница полосы с такой же чёрно-серой обочиной едва угадывается? Вот в таких условиях более яркие ПТФ дают возможность лучше различать габариты полосы.
У меня бывали ситуации. Едешь ночью, встречка слепит, рефлекторно жмёшься чуть вправо и... хватаешь обочину. Потому как при ослеплении зрачок глаза сужается и даже вблизи авто габариты полосы видно ещё хуже. С яркими ПТФ этот эффект несколько нивелируется.
Так что толк от ярких ПТФ есть.

[MrRip]

это которые с синей колбой?
если да, то это ад адский - с ними только по снегу ездить )))
первая же поездка в дождь в ночь далее 100 км - эти лампы летят в помойку без сожаления

з.ы. я просто в свое время собаку съел на всех этих "пля, ниче не вижу, помогите"
началось это с прулек лохматых 90-х
сейчас под жопой есть авто 2020-х на долбанных диодах - так и там не все гладко, есть что улучшить )))

Слушайте, вы такую чушь несёте на протяжении уже нескольких страниц, вам оппонируют, а вы всё одно да потому, может уже успокоитесь?

[МГК]

Сообщение от РОБОТЯГ

Кажется Вы с Леопольдом на разных языках говорите.

именно так
тут вот еще оппонент подтянулся
я всегда только за конструкивный диалог

Сообщение от MrRip

Слушайте, вы такую чушь несёте на протяжении уже нескольких страниц, вам оппонируют, а вы всё одно да потому, может уже успокоитесь?

правда?
ну я не исключаю варианта, что я не прав

так давай свои доводы, что туманки, освещающие 10м перед авто, при скорости авто 14 м/с минимум (у меня жена и то быстрее ездит ночью), дают офигенный выигрыш во времени реакции на помеху и ты ее обрулишь

[coronamark2]

Сообщение от MrRip

Слушайте, вы такую чушь несёте на протяжении уже нескольких страниц, вам оппонируют, а вы всё одно да потому, может уже успокоитесь?

Уже 100 тыщмильонов раз доказано ПРИБОРАМИ, что лампы с колерованной колбой светят хуже, нет, Вы опять в свою дуду...Ну, считайте дальше, что Кул Блю, светят лучше, чем Найтбрейкер.

[leopold]

Сообщение от МГК

я там еще дописАл, я просто не умею быстро печатать )))

Добавлено через 1 минуту

это которые с синей колбой?

Я видел дописанное. Не, не с синей колбой. Колба чуть-чуть с голубым оттенком. Светят белее, чем обычные, заявлено 4000 Кельвинов, но ресурс мал - год, полтора и на помойку.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от РОБОТЯГ

Кажется Вы с Леопольдом на разных языках говорите.
Попробую распедалить на пальцах. Туманки не могут светить далеко, но они и не разрабатывались для этого. Зато со включенными туманками лучше видно обочину и осевую разметку. В идеальных условиях (идеально чистый сухой асфальт, размету вчера нанесли, в т.ч. и справа) ПТФ не особо нужны, т.к. и с ближним габариты полосы норм видно. А если разметка стёрлась нах (присыпана грязью, отсутствует изначально), на улице дождь, граница полосы с такой же чёрно-серой обочиной едва угадывается? Вот в таких условиях более яркие ПТФ дают возможность лучше различать габариты полосы.
У меня бывали ситуации. Едешь ночью, встречка слепит, рефлекторно жмёшься чуть вправо и... хватаешь обочину. Потому как при ослеплении зрачок глаза сужается и даже вблизи авто габариты полосы видно ещё хуже. С яркими ПТФ этот эффект несколько нивелируется.
Так что толк от ярких ПТФ есть.

Ну да, это я и имел ввиду изначально, другими словами, но суть эта, всё верно.

Добавлено через 9 минут
Если грубо сравнить при виде с верху пятна освещённости дороги, то свет ламп БС - два овала, вытянутые вперёд, а свет ПТФ - два овала , вытянутые в стороны. Свет ПТФ накладывается на свет БС, но только на ближнем расстоянии от машины.

[Botsmann]

Сообщение от leopold

"снегопады с туманами" имелось ввиду в разное время, а не вместе одновременно

Недели не прошло, как я ехал в тумане со снегопадом. Всё бывает!

[Ладовоз]

Сообщение от РОБОТЯГ

Кажется Вы с Леопольдом на разных языках говорите.
Попробую распедалить на пальцах. Туманки не могут светить далеко, но они и не разрабатывались для этого. Зато со включенными туманками лучше видно обочину и осевую разметку. В идеальных условиях (идеально чистый сухой асфальт, размету вчера нанесли, в т.ч. и справа) ПТФ не особо нужны, т.к. и с ближним габариты полосы норм видно. А если разметка стёрлась нах (присыпана грязью, отсутствует изначально), на улице дождь, граница полосы с такой же чёрно-серой обочиной едва угадывается? Вот в таких условиях более яркие ПТФ дают возможность лучше различать габариты полосы.
У меня бывали ситуации. Едешь ночью, встречка слепит, рефлекторно жмёшься чуть вправо и... хватаешь обочину. Потому как при ослеплении зрачок глаза сужается и даже вблизи авто габариты полосы видно ещё хуже. С яркими ПТФ этот эффект несколько нивелируется.
Так что толк от ярких ПТФ есть.

А как другие ездят без птф? Все на обочине лежат? И за чем траекторию менять? Мне кажется надо стиль вождения сменить и не какие птф не помогут.

Добавлено через 3 минуты
Вот как раз таких кто с птф ездит не в туман надо жестоко наказывать немножко рулём влево перед ним вильнуть когда нет разметки.

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

А как другие ездят без птф? Все на обочине лежат? И за чем траекторию менять? Мне кажется надо стиль вождения сменить и не какие птф не помогут.

Добавлено через 3 минуты
Вот как раз таких кто с птф ездит не в туман надо жестоко наказывать немножко рулём влево перед ним вильнуть когда нет разметки.

Ты агрессивный, злой, невоспитанный человек. У тебя нужно забрать права!

[РОБОТЯГ]

Сообщение от МГК

так давай свои доводы, что туманки, освещающие 10м перед авто, при скорости авто 14 м/с минимум (у меня жена и то быстрее ездит ночью), дают офигенный выигрыш во времени реакции на помеху и ты ее обрулишь

Ему о тёплом, он о опять мягком...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ладовоз

А как другие ездят без птф?
Все на обочине лежат?
И за чем траекторию менять?
Мне кажется надо стиль вождения сменить и не какие птф не помогут.
Вот как раз таких кто с птф ездит не в туман надо жестоко наказывать немножко рулём влево перед ним вильнуть когда нет разметки.

Как ездят другие без ПТФ это не мои проблемы. У меня есть ПТФ и я их использую по мере необходимости.

Зачем траекторию менять? А что ещё остаётся делать когда ты ослеплён и не уверен в успешном встречном разъезде на 100%? Разумный вариант - чуть подвинуться вправо и снизить скорость.

Стиль вождения он на то и стиль, чтоб его придерживаться.

Немножко вильнуть влево и услышать удар об своё же зеркало, а потом потрать часов эдак несколько на оформление ДТП и ещё несколько деньков на устранение его последствий. Давай-давай.