Кондиционер и климат-контроль - 2

[katran]

пока мотор не прогреется до определенного порога, потом начинает дуть сильнее.

Начинает на всю дуть менее 50 градусов двигателя.

[leopold]

Извиняйте, что вмешиваюсь (перечитал все посты на последних 5 страницах), у меня нет климат контроля. Всегда заслонки открыты "лобовик-ноги"(левая нижняя кнопка), от -5 до -25 на улице вентилятор на три деления, ниже - 4 деления, выше - 2 деления. Кузов св (кросс), в салоне всегда тепло, стёкла не потеют, ни какого дискомфорта не чувствую. А главное, не болит голова " а почему у меня всегда на 4 палки вентилятор молотит?" и "на сколько мне выставить, на 26 или на 22, чтоб климат-контроль с его "крутым автоматическим поддержанием комфортной температуры" работал хоть как-то более-менее адекватно. На своей более 4 делений вообще ни разу не включал за ненадобностью. Получается, обычную печку проще отрегулировать, чем климат-контроль? И что, климат-контроль вам реально нужен?

[Варвар59]

И что, климат-контроль вам реально нужен?

адекватно работающий - нужен.

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

И что, климат-контроль вам реально нужен?

Конечно и однозначно. Клима это и печка / охладитель и автомат, который этим управляет.

Выключи автомат, вот тебе печка / охладитель - крути крутилки, щёлкай кнопки - оторвись по полной.

Хочешь автоматики - нажми авто и успокойся.

Накуа переть свою линию, когда автоматики не видел?

[katran]

Конечно и однозначно. Клима это и печка / охладитель и автомат, который этим управляет.

Согласен. На работе был солярис с кондеем и десятка, ну которые закреплены за мной. Так вот, даже на 10-ке где были зачатки "зимнего климата" было очень комфортно. Выставил нужную температуру и забыл. А вот солярис, хоть он и с кондеем, меня бесил- то жарко то холодно.

[Botsmann]

Сообщение от Гагаринец

Конечно и однозначно

Как по мне, не так всё однозначно. Во всяком случае в Весте.
С одной стороны удобно. С другой, работает климат очень шумно, дует туда, куда электронные мозги решат и меня это напрягает. У меня руки на руле без подогрева мёрзнут, хочется погреть, но климат об этом не знает и дует на лобовое и в ноги.
Я пользуюсь ручным режимом в основном на 2 делении. Изредка меняю температуру ручками - не напряжно, для этого не нужно открывать капот или багажник.

[kosh477]

Сообщение от Botsmann

У меня руки на руле без подогрева мёрзнут, хочется погреть, но климат об этом не знает и дует на лобовое и в ноги.

Так включи режим "в морду" чтобы дуло из передних дефлекторов, не трогая при этом крутилки. Будет АВТО, но в том направлении, куда указано кнопками.

Нажимаем АВТО, потом выбираем нужные направления, хотя АВТО и погасло, регулировка температуры все равно будет автоматическая.

[Botsmann]

Сообщение от kosh477

Так включи режим "в морду" чтобы дуло из передних дефлекторов, не трогая при этом крутилки. Будет АВТО

Это уже не Авто. Да и со скоростью вращения (шумом) что прикажете делать?

[kosh477]

Сообщение от Botsmann

Это уже не Авто. Да и со скоростью вращения (шумом) что прикажете делать?

Полное АВТО подразумевает и автоматическое распределение потоков.
Если нужна только автоматическая регулировка температуры - это как раз самое оно.

С шумом? Музло погромче включить, чаи успокоительные попить... х3. Все машины шумят климатом, чтобы быстрее нагнать нужную температуру, потом утихают. Веста ничем не отличается (я устриц ел, есть с чем сравнивать).
Мало того, Ауди отцовская еще и при запуске начинает дуть не в лобовое а в морду ацким потоком. Вот где дискомфорт.

[Ладовоз]

Сообщение от Botsmann

Это уже не Авто. Да и со скоростью вращения (шумом) что прикажете делать?

Почему не авто? В РЭ написано автоматическая регулировка остаётся.

Добавлено через 36 секунд
Индикатор горит только летом у меня.