LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ

[Neibot]

согласен на турбо

А куда деваться?
Неовощные атмо+АТ остались у корейцев, тоёты и мазды.

Насчет первых выше я писал. Там я что хотел - то получил. Большой удобный салон, предсказуемые агрегаты, дешевую обслугу. Но на этом торте в угоду цене совсем нет вишенок.
Тоёта - тож самое, только более долгоиграющее и существенно дороже.
Мазда - ценник как у тоёты, только без надежности как у тоёты. Бонусом угоняемость и конские цены на каско.

Всегда нравился консервативный стиль интерьера и экстерьера немцев. Правда последние кузова чет так себе, на мой взгляд...

Ну уж а8 явно симпатичнее, чем прошлый четырехглазый уродец.

[Shev4uk]

Хочешь не прихотливо и не дорого - веста на вариаторе. На 3-5 лет хватит. Хочешь неприхотливо и дорого. Камри 2,5. На 6-10 лет хватит. Ровно в 2 раза дороже и в 2 раза ресурс больше. =)

Добавлено через 9 минут
На счёт того, что всё дорожает. Прошлую камри я покупал за 40 штук басков, это была R2 японской сборки. Если бы я просто держал эти деньги до сегодняшнего дня, то можно было бы купить R5 и ещё бы деньги остались. Машину же я продал через 6,5 лет за 18700 долларов. Поэтому даже имея возможность, не хочу покупать камри. Чем машина дешевле, тем меньше потеряешь в абсолютном выражении. В процентном плюс-минус одинаково.

[МГК]

тойота головного мозга неизлечима )))

[Neibot]

Хочешь не прихотливо и не дорого - веста на вариаторе.

Гранта на автомате. Вот это действительно неприхотливо. И недорого. Хватит - пока не надоест, запчасти рупь-ведро.

Веста с вариком пока суть да дело - уже 850 самая простая. С климатом - 942.
И неприхотливо - это врядли про варик. Его содержать по фен-шую с заменой масла и фильтров раз в 30 тыкм - как-то не очень бюджетно.
Да и H4M тоже не без греха - замечен и в масложорах и в сопливости.

[Варвар59]

Его содержать по фен-шую с заменой масла и фильтров раз в 30 тыкм - как-то не очень бюджетно.

даже самые пессимистичные прогнозы слышал от 45 тыс.км. а лучше смотреть по состоянию масла. вариатор умный, сам считает, когда ему масло менять

Добавлено через 31 секунду

Да и H4M тоже не без греха - замечен и в масложорах и в сопливости.

хорошо, что я не читаю на заборе и не слажу с гарантии
а то бы никогда не купил машину

[ПотомуЧтоГладиолус]

Есть вопрос к турбе в плане прогревания - чел один писал что у него была веста, потом он купил сортир 1.3т, и в сортире холоднее весты зимой на трассе, а веста скажем так далеко не самая теплая

[Samodelkin]

Сообщение от Neibot

Только нюанс в том что ценники бегут вперёд паровоза.

Поло нынешний как только вышел (меньше года назад) - стоил 927, самый простой с автоматом. Сейчас такой стоит 1065.
В классах выше все куда хуже. Если бы корейца д-класса я брал не прошлым летом, а сейчас - он бы мне вышел в 300к сверху + допы. И опций мне бы положили в ту же комплектацию заметно меньше.

Соответственно, некоторые шансы на то, чтобы дождаться поло со связкой ДВС-КПП как у октахи - есть.
Но другое дело, что к тому времени у него и цена может запросто дойти до уровня нынешних октах.

Ну и смысл ждать? При том, что можно и не дождаться )

Дело говоришь.
Вот и я решил не ждать.
Тем более с ценами пока так, что скорее всего не подешевеет. Ну не зайдёт рапид - продам, куплю весту снова 😁 (не куплю).

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Neibot

Не ошибается только тот, кто ничего не делает.
Даже если авто вдруг не зашло - ну, будет повод быстрее его обновить )
Либо со временем привыкнуть и успокоиться ))

Не-выбор чего-то и муки выбора в течение долгого периода это вообще-то тоже выбор
Каждый выбирает своё)))

А чо, оптима правда без эмоций? Я только на солярисе после весты гонял долго, были какие-то эмоции вроде. Но может на контрасте)))

[Neibot]

муки выбора в течение долгого периода это вообще-то тоже выбор

Каждому своё конечно, но я стараюсь не мучаться. Не срослось с октахой - попробуем корейской лапши.
Пока в принципе съедобно )))

оптима правда без эмоций?

Примерно как рио, только большая. Вот и все эмоции )

Поясню.
От гранты за 400 в полном фарше были эмоции - много машины за мало денег. Она во всем была лучше, чем прошлый ланос (кроме ватной рулёжки и ужасных кнопок-крутилок от калины 1). Эксплуатация конечно внесла свои коррективы, но тем не менее.
От поло были эмоции в плане что он во всем (кроме подвески по ямам) был заметно впереди гранты, и мнение о машине со временем становилось только лучше. Сколько доплатил - столько получил.

От оптимы эмоции - ну салон большой. Кресла, посадка поудобнее. Я это хотел - я это получил. Но не более ) А доплата за это уже ощутимая.
Но куда деваться, если нужен большой салон.

Уже писал где-то:
У корейцев в этом сегменте получается как у автоваза в своём.

1. Дизайн - да, интересный.
2. Плюшки - да, их больше, чем у конкурентов за те же деньги. Но качество реализации этих плюшек и проработка мелочей хуже.
3. Салон - в классе один из самых больших.
4. Подвеска - жрёт всё.
5. Обслуга - самая дешевая в классе.
6. Динамика сойдет, но у конкурентов полно вариантов интереснее.
7. Тормоза, которых при активной езде хватает на 20 тыкм.
8. Проблемы с движками, которые тянутся годами и производитель все это время отмазывается. А потом сдается и решает проблему тупо в лоб. И не всегда с первого раза.

[Варвар59]

Примерно как рио, только большая. Вот и все эмоции )

вот здесь соглашус. сколько не ездил на оптиме, ни разу не покидало ощущение, что я в рио: те же материалы, та же фактура отделки, даже детали некоторые один в один у той и другой (замок багажника, какие-то кнопки)

[Neibot]

вот здесь соглашус. сколько не ездил на оптиме, ни разу не покидало ощущение, что я в рио: те же материалы, та же фактура отделки, даже детали некоторые один в один у той и другой (замок багажника, какие-то кнопки)

Унификация в той или иной степени есть у всех производителей. В ваг тоже в какой ни сядь - все будет до боли знакомым )
Но у вага общий уровень исполнения повыше корейского - и это даже по бюджеткам заметно.
В поло был классный руль, такой же как на пассате.
У корейцев - ну видно что в дизайн они конечно пытались, но кожа и швы не идут ни в какое сравнение.

Да и дизайн по большей части спёрт )

+ + =