Масложор 1.8, опрос

[Миколаич]

Парни, я один из немногих, у кого 1,6 кушал масло (170 мл. на 1000 км.).
Полгода назад сделал доработку, как на 1,8, т.е. малый контур заглушил, а разряжение за дросселем сделал через тройник. Плюс клапан и жиклер.
Сегодня померил уровень - как вкопанный стоит по верхней метке.
У кого такие проблемы - рекомендую, действенный метод.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Миколаич

Парни, я один из немногих, у кого 1,6 кушал масло (170 мл. на 1000 км.).
Полгода назад сделал доработку, как на 1,8, т.е. малый контур заглушил, а разряжение за дросселем сделал через тройник. Плюс клапан и жиклер.
Сегодня померил уровень - как вкопанный стоит по верхней метке.
У кого такие проблемы - рекомендую, действенный метод.

новый метод ремонта трубочками как может изменить состояние двигателя...?

[BigKot]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

новый метод ремонта трубочками как может изменить состояние двигателя...?

Назло хозяину перестанет жрать, только так.

[Botsmann]

Сообщение от Миколаич

Парни, я один из немногих, у кого 1,6 кушал масло (170 мл. на 1000 км.)

Извини, но я не следил за историей твоей машины.
Поясни, ты её новую покупал с такой проблемой, либо с пробегом, угандошенную прежним владельцем? Или твоя машина (1,6) какая то особенная?

[AliBaba]

Там во впуск по малой вентиляции хорошо летит. Может об этом речь.

[Миколаич]

Там во впуск по малой вентиляции хорошо летит. Может об этом речь.

Да, именно так.
Кто недопонимает, суть такая: в малый контур (за дроссель) забор воздуха (масляной взвеси) идет снизу клапанной крышки и под приличным разряжением.
Мы переделывает, что-бы забор был из самой верхней точки клапанной крышки, где масла в воздухе практически нет и сила всасывания меньше, т.к. шланг многократно шире. А жиклер ставим уже после тройника в тонком шланге, практически перед входом в задроссельное пространство. Я еще и клапан поставил, т.к. купил и то и другое

Добавлено через 1 минуту

новый метод ремонта трубочками как может изменить состояние двигателя...?

Он не меняет состояние нового двигателя, он меняет точку забора "масляного воздуха" и разряжение в точке забора.

P.s. На прошлой неделе в гараже к соседу приехал чувак на 1,6 SW, прошла у него 30 тыс., разговорились. Тоже жаловался на большой расход масла, хотя обкатка должна-бы уже давно закончиться. Заинтересовался моими доработками.

[Wine]

Я еще и клапан поставил, т.к. купил и то и другое

Есть разница в расположении pcv клапана? вертикально? горизонтально?

[Миколаич]

Есть разница в расположении pcv клапана? вертикально? горизонтально?

Стоит горизонтально, вертикально не пробовал.

[ВОЛК]

На 406 двигателе тоже масло сосало из под клапанной крышке.
Оказалось плохо был установлен маслоотражатель в клапанной крышке - была щель.

[VST]

Сообщение от Миколаич

Да, именно так.
Кто недопонимает, суть такая:.

Я всё понимаю за исключением одного-масложор 1.6 это редкость,связанная с не правильной подборкой деталей и в общем с нарушениями,подавляющее большинство мотортов прекрасно себя чувствуют весь заявленый пробег без масложора,а ты же говоришь о конструктивных просчётах двигателя и масложор должен быть во всех экземплярах-недопонимаю