Масложёр на 1,6 Н4М

[Варвар59]

Если об отсутствии масла узнается по датчику давления - это уже всё, картина "приплыли".

Считается, что определять низкий уровень масла по этому датчику - это типа зашквар

когда загорается масленка - это означает, что маслозаборник хватает воздух, а не масло. и начинается масляное голодание. если упустить, то движок сдохнет.
но это крайняя ситуация. там уже не литр доливать надо, а 2..3.

У людей пробеги 5000 км. в год!

это у кого такой? я в 10.2020 купил. сегодня пробег 13 500+ км. И ТОЛЬКО ПОЗАВЧЕРА Я ВПЕРВЫЕ ПОСМОТРЕЛ НА УРОВЕНЬ МАСЛА.

Добавлено через 2 минуты

Масло меняю 7-8тыс. Я полагаю, 6-7мм точно хватит на 200-1200км. Если не крутить в красную зону на каждом перекрестке.
Так что - абсолютно бессмысленная информация о миллиметрах...

здесь важнее знать, что масло на щупе остается. а если бы я не посмотрел? а если бы его там уже не осталось? лампочка загорится не сразу, как уровень до нижней отметки дойдет, а когда на щупе масла уже дааааааавно не будет.