Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[Варвар59]

Сообщение от Максим48

Низкие это какие? Все определяется нагрузкой. Для режима "газ в палас" и 3000 это низкие, а 5000 в самый раз.

Ниже 2000 - в принципе низкие, на сколько газульку не дави.

[Kol888]

Сообщение от Варвар59

Ниже 2000 - в принципе низкие, на сколько газульку не дави.

У 1.8 130нм при 1000, 140нм при 2000, с прошивочкой еще лучше. На 5-ой авто весьма уверенно тянет даже на малых оборотах. На автомагистрали я вообще 5-ю в ручном режиме ставлю, чтоб робот при газе не прыгал 4-5, динамики хватает даже в левом ряду.

[Тартарен]

На 5-ой авто весьма уверенно тянет даже на малых оборотах.

Зачем машину насиловать? Пятую ниже 80-90 включать не стоит, несмотря на то что двигатель вроде бы и тянет.

[Botsmann]

Сообщение от Тартарен

Зачем машину насиловать?

За то бензин экономица!

[Kol888]

Сообщение от Тартарен

Зачем машину насиловать? Пятую ниже 80-90 включать не стоит

Ты с колокольни 1.6 смотришь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Максим48

Почему об этом не знает вариатор? Вот же убийца мотора!!!

Именно, тут все такие мотористы шо пробу ставить некуда, а ниссано-вазовские инженеры ничего не смыслят в оборотах. ))

[Тартарен]

Ты с колокольни 1.6 смотришь.

Ранее были и более мощные и объемные машины. Всегда так езжу.

[Kol888]

Сообщение от Тартарен

Ранее были и более мощные и объемные машины. Всегда так езжу.

Зачем так ездил на более мощных и объемных авто? Судя по тону, вестовский 1.8 где-то в конце списка. Хотя наверняка была убитая Бэха, которую и крутить нельзя шоб не развалиться, или ничего не было акромя 1.6 и фантазий. ))

[Тартарен]

Хотя наверняка была убитая Бэха

Вот Бэхи не было. Была Волга, был Чери Тигго. Остальные не в счет, либо литраж до 1,6 либо АКПП. А то и все вместе.

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

Ниже 2000 - в принципе низкие, на сколько газульку не дави.

Почему об этом не знает вариатор? Вот же убийца мотора!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Botsmann

За то бензин экономица!

И ресурс!

[Варвар59]

Почему об этом не знает вариатор? Вот же убийца мотора!!!

у вариатора есть ГТ, который повышает, как говорят, крутящий момент чуть ли не вдвое. только это и спасает наверное.