Масложёр на 1,6 Н4М

[sal]

Вы чё-то всё в кучу смешали. "Движение накатом" и "Торможение двигателем" это две разные функции, которые применяются в вождении, обе имеют право на жизнь и каждая применяется при определённых обстоятельствах, в зависимости от условий дорожной обстановки, рельефа дороги, манеры вождения, поставленных перед собой задач и т.п..
Я учился в ДОСААФ, имею опыт вождения грузовых авто. На МКПП использую "накат", согласно обстановки.
По экономии бензина при "торможении двигателем": на Ларгусе с МКПП БК по мгновенному расходу показывает почти тоже самое, что и на холостых, т.е. "накатом", в районе 0.7-0.9. На Весте с вариком БК показывает 0. Я не знаю с чем это связано, но обратил на это внимание.