Гул при движении на скорости от 60 км/ч

[Варвар59]

Если рассматривать шрус как подшипник, то неисправный при работе будет греться сильнее исправного. Только как отличить его тепло от тепла ступичного - не представляю...
но хотя бы поиск сократить до одного колеса.

ПС: лично у меня старая шоферская привычка есть: после длительных пробегов пощупать диски. Если какой-то нагрет сильнее, значит есть проблема.
Правда некоторые неисправности могут не показать себя температурой. Например, гудящий ступичный подшипник не выдал себя повышением температуры. Только шумом.