Температура ож

[Гагаринец]

Сообщение от Alpris

Надо подумать. Дело в том что до плюс 14 на улице, всё устраивает. Но вот как только 18 и выше. Чуть постоял на светофоре 30 секунд и двигатель переходит в температурный режим 95- 108 град, пока по проспекту или по трассе минуту другую не промчишься. Может это из темы "летний" и "зимний" термостат.)). Но у меня сохранились графики работы термостата когда всё устраивало (чисто психологически) и там присутствуют вот эти циклические отскоки понижения температуры.
Как то двигатель пышит жаром. А действительно может это и есть нормальная работа термостата, ведь зиму впервые не закрывал "морду лица" у машины.

А чего думать? Надо проконтролировать нагрев радиатора охлаждения.
Если радиатор внизу холодный/тёплый, а стрелка уже за 90 - значит термостат не открывается, как нужно и большой круг не работает.

Если радиатор насквозь горяченный, то термостат исправно работает.

Хотя, если после пробега на скорости, температура падает, значит большой круг функционирует.

Ещё есть помпа. Может крыльчатку провернуть и уменьшится циркуляция ОЖ по блоку.

Это так, размышления.