Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[Phantom70]

Сообщение от pawel_ns

Не знаю у кого как но у меня без использования неитрали летом в пробках буквально через 15-20 страгиваний остановок начиналась дерготня сцепления, пока не трясёт как пазик( пробег 40000) но с использованием N практически небыло тряски при трогании даже в плотных пробках.

Аналогично было, без нейтрали не доехать было уже никуда, потом прогрессировало все быстрее и быстрее, потом по 30 минут приходилось ждать. Поменял сцепление сейчас все нормально, но привычка переводить в нейтраль осталась). Прошивка была 1.0
https://www.drive2.ru/l/586780494637574030/

[pawel_ns]

Сообщение от Phantom70

Аналогично было, без нейтрали не доехать было уже никуда, потом прогрессировало все быстрее и быстрее, потом по 30 минут приходилось ждать. Поменял сцепление сейчас все нормально, но привычка переводить в нейтраль осталась). Прошивка была 1.0
https://www.drive2.ru/l/586780494637574030/

Лучше не отвыкай и сцепление проходит намного дольше. И советую отрегулировать датчик педали тормоза чтобы между сработкой контактов было минимальное расстояние.

[Parenek]

Сообщение от pawel_ns

Лучше не отвыкай и сцепление проходит намного дольше. И советую отрегулировать датчик педали тормоза чтобы между сработкой контактов было минимальное расстояние.

Что там регулировать и каких контактов?? Если просто быстро и сильно нажать педаль тормоза, это не одно и то же будет?? Все равно амт держит немного сомкнутым сцепление секунды 2-3 после нажатии на тормоз, и только потом начинает плавно размыкать.

А вот если ручник на один щелчек поднять, вот этом случае сцепление работает (смыкается и размыкается) мгновенно с педалью газа. В таком режиме можно любую пробку проехать без всякой стряски и пр.

[BigKot]

Сообщение от pawel_ns

Лучше не отвыкай и сцепление проходит намного дольше. И советую отрегулировать датчик педали тормоза чтобы между сработкой контактов было минимальное расстояние.

По мурзилке там впринципе одна регулировка - положения писюна концевика относительно педали.