Температура ож

[maxpon]

Сообщение от maxpon

Сегодня по городу ездил с закрытой целиком мордой, печка на 5 скорости не дает двигателю выше 85 нагреться все равно, но в машине тепло.

Поезжу пока так.
Будет на трассе греться с закрытой мордой-скорость печки побольше и охладиться.

Эксперимент завершен.

Поехал вчера опять по трассе на работу. С утра -19.
Машина проморожена, нагрелась достаточно быстро на ходу(на месте прогрев до 50гр).
Всю дорогу кочегарил на 7 скорости вентилятора(сначала до прогрева 82-85 на 5 скорости).
Температура с полностью закрытой мордой держалась в районе 90-92гр.
При затяжном подъеме на несколько км нагрелась уже примерно 95.
За 36 км салон прогрелся очень хорошо.

Обратно поехал,потеплело до -12.
Тут уж начала греться сильнее сразу до 95гр.

Хотя в верхней части и есть 2 прорези+где эмблема-не хватает на скорости охлаждения.

Приехал и поехал в горный Златоуст вечером,туда 76 км в одну сторону.
Еще хотел снять верхнюю часть,но подумал ладно,доеду,там скорости небольшие...

Вот тут я прикурил )))
Заехал в Миасс в 18-30ч и уперся в пробку(никогда в это время не ездил там и не предполагал,что такое возможно)
Температура пошла вверх и включился вентилятор.Ниже 92 гр не падала уже.
Нагреется-включится,согналась температура,опять ждем...
В таком режиме печка конечно жарит... Уже нестерпимо жарко стало,убавил...
Проверил в общем термостат и систему охлаждения с вентилятором ,работают )))
Даже на спуске в 5,3 км и то температура не упала ниже 90 гр.
По приезду в Златоуст снял верх и обратно уже при -19 гр все стало как обычно,82-85 гр.
Тепло,пришлось убавлять температуру на 1-2 деления после долгой поездки.

Нет у нас постоянных морозов ниже -25, верх закрывать не буду.