Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[academic]

у многих в пробке загорается шестеренка

я не специалист. специалисты сидят в Тольятти, или где там разрабатывают...
я всего лишь пользователь АМТ. в том числе с месяц как переживший ту самую "шестерёнку в пробках". если отлистать пару страниц назад можно почитать. ну или пойти в мой БЖ из подписи.

почему у многих в пробке загорается шестеренка и коробка встает у всех какая-то неисправность вы считаете?

на новой машине такое было? наверняка нет. почему? потому что было новым и исправным. Л - логика

Добавлено через 4 минуты

возможно в 2.0 это предусмотрели и поправили

нет

возможно на 2.0 увеличили возможное проскальзывание и кпп

нет

Добавлено через 1 минуту

коробку вырубает по разности скоростей двигателя и вала коробки (то есть по увеличенному проскальзыванию диска сцепления)

+количество переключений в минуту, t передаваемая с датчика внешней t...
и... не всегда. есть ещё перегрев актуатора.
а если у Вас ошибка 811 (о5 таки какая из пяти разновидностей) по проскальзыванию, то может уже пора сцепу менять?