Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2022, 20:26   #11
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 16,165
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от <FK<TC Посмотреть сообщение
Ладовоз, зря ты хвалишься 0,4-0,6 на ХХ, это у тебя форсунки пропускали наверное, поэтому ЭСУД уменьшал время впрыска, чтоб сохранитьнорму.
Ключевое слово наверное, а так показал как было втечение почти всего пробега . Появились такие цифры после замены некоторых деталей для воздуха и искры , больше я туда не лазил.

Добавлено через 1 минуту
И на тягу, динамику авто ни как не отразилось, сейчас на 1.6 у меня расход топлива больше чем на 1.8 и подталкивать нужно в гору и на ветер . Теперь сам это ощутил, что и почему все практически шьют 1.6!

Добавлено через 7 минут
В Ютубе даже видео есть как легко снизить расход на хх

Добавлено через 1 минуту
Без всяких прошивок и.т.д . Но вы же умные вот и думайте.

Добавлено через 2 минуты
Только вы тут все гадаете, теории строите. А у меня не много другой подход.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума  
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +3.