Кондиционер и климат-контроль - 2

[агк]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Я пакет радиаторов керхером промывал. Видать перестарался и там была куча воды. Мб вентилятор не смог нормально протянуть воздух через оные и по-превышению давления, вырубался компрессор. Холодило конечно чрезмерно сильно - я пытался померять т-ру, всадил градусник, врубил кондер и увидел, как за 30с т-ра упала до 4градусов и начало щелкать. Испаритель тоже скорее всего обмерз, т.к. когда вырубил - стекла правой стороны машины, мгновенно затянуло инеем.
Утром врубил - вообще ничего подобного не было. Кондер еле-еле холодил, как днем ранее, не щелкал и не выключался.
За ночь вода из пакета радиаторов испарилась...

Здесь Вы наблюдали эффект от мокрого конденсатора(радиатора кондея) - теплоемкость воды гораздо больше чем воздуха, поэтому конденсатор очень хорошо отводит забранное тепло от испарителя, превышения давления в этом случае нет, скорее наоборот. Если при включенном кондере будете хоть из пульверизатора орошать конденсатор, все повторится, холод будет собачий).
Нечто подобное на наших вестах, только менее эффектно происходит в жару стоя на месте, когда по высокому давлению хладагента включается вторая скорость обдува вентилятора и конденсатор начинает лучше охлаждаться, это очень хорошо видно по манометрам и по дополнительному холоду в салоне.