Веста седан - 2

[Фесс67]

про стартер на Весте вообще дичь какая-то

Имеется ввиду "долгое" кручение стартера перед пуском.
После Калины тоже напрягало, хотя и там не как на 21074i(с пол-оборота), потом перестал обращать внимание.

[Alexsandr_UssR]

Нормальный у нас бензин - это у Весты м86 такой тупой или его разработчики. Видать пока распредвал впускной, полный оборот не сделает - запускаться она не будет.
Было, кстати, оч. неожиданно - когда она стартовала прямо с поворота ключа. 2-3 раза за три года))) Я даже пугался)
Калина - просто тык и бррррр... Ее в любой мороз, на любом АКБ можно открыть и завести.

Добавлено через 1 минуту
Про то Видео - ниже 14 градусов, прогревочных оборотов у меня нет вообще.
Т.е. завел - 900-1000. Как 14 градусов и выше - 1300-1400 где-то и через сек 30ть падают.
Про это была речь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Тартарен

А не торопись. Не надо из обычной езды устраивать гонки.

Мб и так... Ехал сегодня - ощущение такое, что педаль сцепления западает. Уже который раз такая чушь - ты выжал, отпустил, а оно бамц тебе в ногу.
Надо было аккуратно на светофоре, справа обьехать стоящую левую полосу ... НА второй - вышло офигеть как некрасиво. Как сцепление бросил.
Ну и тут же, обалдев, попытался воткнуть третью без)))

Бог видел - на Калине такого дерьма давно не было... И вообще - вроде гидропривод и должно быть наоборот мягкое и четкое сцепление... Но оказывается трос со щелкающим м-змом регулировки, намного лучше.
Опора кстати смазанная, правая, обтекла гуаном - видать резину прилично натерло. При трогании, резвом, когда вот этот самый ПАЗик происходит - опять слышу перетук, как в старом холодильнике, когда компрессор останавливается

Добавлено через 7 минут

Вот тебе еще одна задачка: какой процент составляют участники форума от общего количества владельцев Вест?

так даже у нас, советуют шиться - ИП какие-то даже приезжают. Дилер просто посылает нафиг, культурно.

А ты уверен, что это вообще про прогревочные обороты?
Что это корректно интерпретировали разработчики CTP?

Конечно. Там так и написано и так она и делает наяву... Я у тебя кстати, про это спрашивал когда-то - мол чего так.

Но если второе, то где и как ты так сильно нагрешил?

Я когда-то думал, у меня Калина такая же - особенная... Ага... Козырьки на солнце переставали подниматься назад-не защелкивались-провисали... Не не - у всех так.
И прочее-прочее.
Вон сейчас загонял - перестук есть. Т-ра рабочая, 100% не поршень, т.к. они увеличиваются после прогрева и точно не ГК - я их звук по-ГАЗели помню, с 406-ым. С другой стороны - не такая дичь, как на видосах про бракованные Ларгусы-Весты.
Про коробку - скорее нормальная, чем нет. Масло не менял - не трогал ее вообще. Ступенька почти пропала на 1-ой и ее нету вовсе, на второй. Задняя включается рандомно - то нормально целую неделю, то кааааккк встанешь.
На Калине когда-то таким же пугали - нет, там задняя всегда включается. Без вариантов. Но коробка воет - как белуга.

Взял-бы на АМТ и не парился.
Ну а если выбрал ручку, то не плачь - др...чи и руками, и ногами!

Так там еще хуже и сцепление 1в1 такое же.

Добавлено через 54 секунды
Что до Логана - он стал только хуже. Его лягушатники просто испортили.
Был бы он как Гранта - 5-7 тыс, мб в нем был бы смысл... А так...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Фесс67

Имеется ввиду "долгое" кручение стартера перед пуском.
После Калины тоже напрягало, хотя и там не как на 21074i(с пол-оборота), потом перестал обращать внимание.

Ощущение такое, пока крутишь, что он там считает число Пи до 100-ого знака после запятой.

Добавлено через 20 минут
https://www.drive2.ru/l/629084204516253621/

[MVA58]

Сообщение от Гагаринец

Давно известно - это сцепление.

В этой простой трансмиссии с однодисковым сцеплением с чугуниевым маховиком нечему так себя вести. Больше похоже на проблемы с топливом или воздухом. Либо действительно в софте есть баги. Но софт можно всегда накатить другой (оставим за скобками нежелание ОД менять софт) и проверить.
Вообщем, кто хочет, тот катается, а кто-то делает из мухи слона и плачет по форумам и чатам.

Сообщение от Alexsandr_UssR

это у Весты м86 такой тупой или его разработчики. Видать пока распредвал впускной, полный оборот не сделает - запускаться она не будет.

"А если вы такие умные, то почему строем не ходите?" (с) анекдот ))))

Сообщение от Alexsandr_UssR

Бог видел - на Калине такого дерьма давно не было... И вообще - вроде гидропривод и должно быть наоборот мягкое и четкое сцепление... Но оказывается трос со щелкающим м-змом регулировки, намного лучше.

Может быть нужно тормозную жидкость сменить? У тебя машина год с лишним на пеньках стояла в непонятно каких условиях. Вполне тормозуха могла набраться воды.

Сообщение от Alexsandr_UssR

Опора кстати смазанная, правая, обтекла гуаном - видать резину прилично натерло. При трогании, резвом, когда вот этот самый ПАЗик происходит - опять слышу перетук, как в старом холодильнике, когда компрессор останавливается

Ну вот и одна из причин "пазика". Сначала своими руками угандошить деталь, а потом возмущаться, что "какое говно делают"!

Сообщение от Alexsandr_UssR

так даже у нас, советуют шиться - ИП какие-то даже приезжают. Дилер просто посылает нафиг, культурно.

Чтобы шиться, нужно четко знать и понимать, что хочешь получить от прошивки. Если прошивка этого не исправляет, то не шиться, а если уж прошился (или шиночипер не смог ответить на твои вопросы), то откат до завода.
При этом нужно понимать, что прошивка не творит чудеса и не добавляет 100500 кобыл под капот. Она может убрать какие-то мелочи.

Сообщение от Alexsandr_UssR

Конечно. Там так и написано и так она и делает наяву... Я у тебя кстати, про это спрашивал когда-то - мол чего так.

Во-первых, на заборе тоже много чего написано, а там дрова лежат. Корректность отображения каких-то данных по какому-то параметру зависит от того, насколько разработчики CTP смогли интерпретировать код прошивки (причем для конкретной версии прошивки!!!) и не ошибиться. Поэтому к тому, что показывает и дает изменять любой софт для правки прошивок, следует относиться с некоей долей скептицизма.
Во-вторых, если ты меня и спрашивал, то я врядли мог ответить на этот вопрос, т.к. у меня был 1.8, а там софт другой - от Ителмы. Он заметно отличается от ВАЗовского.

Сообщение от Alexsandr_UssR

Так там еще хуже и сцепление 1в1 такое же.

Некоторые ездят на стоковом Валео по 100К, кто-то менял на Сакс в начале эксплуатации (в основном по гарантии), но все владельцы 1.6 АМТ достаточно довольны машиной. С 1.8 АМТ ситуация другая, но там все проблемы от "эффективных менеджеров" и "оптимизации". Сильно наэкономили с 1.8, поэтому там нужно местами руки приложить.

Сообщение от Alexsandr_UssR

Что до Логана - он стал только хуже. Его лягушатники просто испортили.

Его просто попытались довести до уровня Весты, чтобы продавать в товарных количествах у нас (в странах, где нет Весты он и так продается нормально), но тяжелая наследственность дает о себе знать.

[Фесс67]

Сообщение от MVA58

Может быть нужно тормозную жидкость сменить? У тебя машина год с лишним на пеньках стояла в непонятно каких условиях. Вполне тормозуха могла набраться воды.

Машине год и 15 000 пробега. Может, каждый месяц менять, особенно в дождливую погоду? ))

[leopold]

Помню, 99 карбовая у меня заводилась всегда "с полтыка" - ну на второй оборот коленвала уже. Когда купил калину, сразу обратил внимание, что заводится оборот на 4-5 коленвала. Покупал весной, по началу бесило - лето, жара, а заводится стабильно долго. Даже на калина-форуме вопрос задавал: "а как она будет заводиться в мороз, если летом в жару так долго крутит?", на что мне ответили:"Не ссы, точно так же будет заводиться"... Зима, морозы за -25, как заводилась на 4-5 оборот коленвала летом, так же точно и заводится. Короче, привык. Купив весту не заметил даже, что стартер долго крутит, точно так же, как и на калине. А вот сосед купив св кросс после 2101-2104 (обе карбовые) тоже мне вопрос задавал:"Почему так долго крутит стартер?" На что я ему то же самое и ответил:"Не ссы, как по теплу заводится - так и в мороз будет". Потом он мне так же сказал, что "вроде уже и привык". Калину ни разу не прошивал, да и весту не собираюсь. Расход - динамика - запуск устраивает, не вижу смысла "изобретать велосипед". Да, бывало, поддёргивалась на холодную на 92-м бензе, как перешёл на 95-й - дерготня пропала. Ну и привык к двигателю после 8-ми клапанника калины, на калине "тракторный" двигатель - прёт с низов, а вестовский крутить надо - вжимать педаль газа в пол с малых оборотов веста не переваривает - хочешь так - не ленись, включай пониженую передачу.

[MVA58]

Сообщение от Фесс67

Машине год и 15 000 пробега. Может, каждый месяц менять, особенно в дождливую погоду? ))

Прочитай еще раз внимательно, что написано.

[Гагаринец]

Сообщение от MVA58

В этой простой трансмиссии с однодисковым сцеплением с чугуниевым маховиком нечему так себя вести.

Не поверишь, пока сам своей жопой не ощутишь.

[<FK<TC]

А в моём понимании и то, и другое совместно мозг парит.
Не правильно педалируешь - дерготня от сцепления.
В натяг в пробке катишь, резко газанул - толчки, сцепление не трогал.

[Гагаринец]

Сообщение от <FK<TC

А в моём понимании и то, и другое совместно мозг парит.
Не правильно педалируешь - дерготня от сцепления.
.

Какой-то идиот придумал это словосочетание - неправильно педалируешь.
Его подхватили и разносят, как болезнь.

Частая тряска не может быть следствием неумелого вождения.
При отсутствии навыков трогания, авто может: заглохнуть, скакнуть вперёд, реветь, как болид, но трястись исправный механизм не может.

Тряска - это проблема с узлом сцепления.
На исправном авто невозможно создать условия, которые вызовут такую дикую тряску.


* И да, это не подёргивания в пробках авто Лада, при жаре, которое не связано со сцепой, а , именно, дикая Тряска.

Тут есть видосики https://www.drive2.ru/l/566176196488855670/

[Варвар59]

Бог видел - на Калине такого дерьма давно не было... И вообще - вроде гидропривод и должно быть наоборот мягкое и четкое сцепление...

абсолютно верно.
зачем было на следующей машине всё портить - не пойму...

Добавлено через 1 минуту

На исправном авто невозможно создать условия, которые вызовут такую дикую тряску.

т.е. ты хочешь сказать, что все автомобили автоваза неисправны?
да тебя надо привлечь за оскорбление чувств верующих, осуждение спец.операции и за всё остальное