Веста седан - 2

[leopold]

А что не так может быть с массой эбу? Радиатор менять собрался? Торпеду снимать будешь, или по простому (на волговский радиатор?)

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от leopold

А что не так может быть с массой эбу? Радиатор менять собрался? Торпеду снимать будешь, или по простому (на волговский радиатор?)

Всмысле на Волговский? Радиатор отопителя у меня течет уже месяца 3-4. Пока купил его, пока патрубки... Потом жара - ездил на Весте с кондером, а в Калину - гермет... Потом увидел, что сдох термостат - как печку в холод врубаешь на трассе - выхолаживается сильно... До 50гр.
Т.е. будет два повода слить антифриз) Купил термостат лузар на замену (вставку).
Плюс клипсы пластиковые, на замену железным (у меня уже много где, на проволочках стоят - там усики при демонтаже обламываются).

Массу пытался сделать - так и не смог долезть до нее, где-то она высоко за ковролином... Периодически ДПДЗ выдает неверные значения (менял уже).

[leopold]

В прямом смысле на волговский. Он размером один в один, но патрубки сделаны по другому. Нужно снять только педаль газа и педаль тормоза. Ни торпеду, ни рулевую колонку трогать не надо. Я первый раз менял где-то часа 4 ( с доработкой), но с дуру поставил латунный. Думал, на дольше... года 3-4 он выходил и потёк. Снял, пропаял, через пару месяцев снова потёк, снова пропаял, ещё через полгода выкинул его и купил алюминевый (то ли волговский, то ли уазовский, уж не помню), года 3 уже стоит. Да, после переделки радиатор печки поменять сейчас занимает около часу времени.