Пропуски воспламения

[Yaroha]

Сообщение от Ладовоз

Я тут при чём всё написано до меня.

На бред который Вы скопировали и здесь выложили, принято давать ссылку...
https://maslaelbaraka.ru/defekty/detonaciya.html

ДТОЖ, то есть датчик температуры тосола. Если мотор нагрет до критической температуры, блок ЭБУ должен об этом «знать». Угол опережения зажигания затем должен быть скорректирован. А иначе, и довольно быстро, начнётся устойчивая детонация.

Ломается датчик ДТОЖ – получаем детонацию в критических режимах. А при поломке ДПДЗ детонация наблюдается на высоких оборотах. Появление и быстрое пропадание детонации – результат отказа ДД.

Отказ ДД может привести к появлению детонации при выключении зажигания.

Про форсунки и далее.., измышления "блогера", не понимающего принцип работы ДВС.