Рекомендованная стоимость ТО-1 на LADA Vesta теперь от 5 тысяч рублей

[dema]

Да дело то как раз в том, что не стоит это т.о.-1 таких денег, что там реально с машиной делают? Масло меняют, петли смазывают, может подвеску и подрамник протянут, может свет фар проверят, может даже схождение проверят, всё. За это 3000руб. платить? Я не готов. А вот стоимость салонного фильтра меня вообще убила (до сих пор валяюсь мёртвенький)-1000руб. Просто охренеть...

а какая машина до этого была? обслуживалась ли у официалов?

[Mishanya]

Сообщение от dema

а какая машина до этого была? обслуживалась ли у официалов?

Гранта была до этого, с акпп, первое т.о. прошло нормально, цена устроила и сам над душой стоял, второе т.о. прошло со скандалом, поскольку из всего перечня работ была проведена только замена масла в моторе, с горем пополам вопрос решили, но больше я в дилерские т.о. не верю, последующие т.о. проводились в обычных автосервисах. Это я ещё забыл упомянуть один интересный момент с маслом: некоторые шибко умные дилеры меняют его через раз, т.е. через 30000 пробега, у друга на Пежо такой казус был, так что очень всем рекомендую присутствовать и следить за процессом.

[dema]

т.о. прошло нормально, цена устроила и сам над душой стоял,

сколько денег?

просто вот сколько я разных машин на офциальные ТО гонял - везде сильно дороже чем озвученные тобой страшные 3000р
если хочешь поржать по поводу цен, посмотри ускоренные ресурсные от АР на рапид))))

[Mishanya]

Сообщение от dema

сколько денег?

просто вот сколько я разных машин на офциальные ТО гонял - везде сильно дороже чем озвученные тобой страшные 3000р
если хочешь поржать по поводу цен, посмотри ускоренные ресурсные от АР на рапид))))

Т.О.-1 (2000-3000 км) стоило чуть меньше 2500 руб., заменили масло в моторе, протянули подвеску, смазали замки, проверили регулировку фар, отрегулировали сход-развал. Дело было в марте 2013.
Т.О.-2 (14500-15500 км) проводилось через год, кроме замены масла делать ничего не хотели (ссылаясь на то, что там и так всё нормально), а получить за эту работу хотели уже 4900 руб. Оба раза дело происходило в Автогермесе на Дмитровском ш. и попадал к одному и тому же мастеру. По гарантии обращался с Грантой один раз-сгорела катушка зажигания, пока они жевали сопли, собираясь что-нибудь решить (дело было в новогодние каникулы, 5 или 6 января, я сам за 800 руб. купил эту сраную катушку и сам заменил её, времени ушло на это 10 минут. Больше я с дилерами не общался.
Сегодня вот кстати ездил забрать сервисную книжку и коробку с инструкцией от сигнализации (дилер тот же, но в другом месте), менеджер любезно пригласил на Т.О.-1, пообещав масло Кастрол... Цену я даже не стал узнавать. В обычном автосервисе замена масла 400 руб. и так же в сервисную книжку тебе накалякают чего угодно и печать поставят.

[dema]

Т.О.-1 (2000-3000 км) стоило чуть меньше 2500 руб., заменили масло в моторе, протянули подвеску, смазали замки, проверили регулировку фар, отрегулировали сход-развал. Дело было в марте 2013.
Т.О.-2 (14500-15500 км) проводилось через год, кроме замены масла делать ничего не хотели (ссылаясь на то, что там и так всё нормально), а получить за эту работу хотели уже 4900 руб. Оба раза дело происходило в Автогермесе на Дмитровском ш. и попадал к одному и тому же мастеру. По гарантии обращался с Грантой один раз-сгорела катушка зажигания, пока они жевали сопли, собираясь что-нибудь решить (дело было в новогодние каникулы, 5 или 6 января, я сам за 800 руб. купил эту сраную катушку и сам заменил её, времени ушло на это 10 минут. Больше я с дилерами не общался.
Сегодня вот кстати ездил забрать сервисную книжку и коробку с инструкцией от сигнализации (дилер тот же, но в другом месте), менеджер любезно пригласил на Т.О.-1, пообещав масло Кастрол... Цену я даже не стал узнавать. В обычном автосервисе замена масла 400 руб. и так же в сервисную книжку тебе накалякают чего угодно и печать поставят.

ну т.е. ТО видел только у ВАЗа?)

[Mishanya]

Сообщение от dema

ну т.е. ТО видел только у ВАЗа?)

Нет, и у Пежо видел, и у БМВ, и у Шкоды, на Пежо например у официалов за 8000 руб. сделают то же самое, что мне на Ладе у не официалов за 2500 руб. Про Шкоду и БМВ вообще молчу. Если знать реальную стоимость работ становится грустно...

[dema]

Нет, и у Пежо видел, и у БМВ, и у Шкоды, на Пежо например у официалов за 8000 руб. сделают то же самое, что мне на Ладе у не официалов за 2500 руб. Про Шкоду и БМВ вообще молчу. Если знать реальную стоимость работ становится грустно...

ну раз видел, мне тяжело понять твои страдания...
у всех официалов сейчас так
хочешь дешевле - делай сам. других вариантов не было и не будет.

[Mishanya]

Сообщение от dema

ну раз видел, мне тяжело понять твои страдания...
у всех официалов сейчас так
хочешь дешевле - делай сам. других вариантов не было и не будет.

Да чего тут понимать то? У официалов нормочас 1200 руб. стоит, а у не официалов 800 руб. Ценовой сговор налицо, никто ничего не предпримет, все свои, все друг другу доверяют, красота. А вариант то есть: обслуживать машину в простом лицензированном сервисе, а по гарантии, не дай Бог, уже к официалам, но надо знать свои права и закон о защите прав потребителей, иначе гарантийного ремонта может не получиться.

[dema]

Сообщение от Mishanya

Да чего тут понимать то? У официалов нормочас 1200 руб. стоит, а у не официалов 800 руб. Ценовой сговор налицо, никто ничего не предпримет, все свои, все друг другу доверяют, красота. А вариант то есть: обслуживать машину в простом лицензированном сервисе, а по гарантии, не дай Бог, уже к официалам, но надо знать свои права и закон о защите прав потребителей, иначе гарантийного ремонта может не получиться.

я тоже за все хорошее и против всего плохого!

[Сергей 74]

Сообщение от Mishanya

В обычном автосервисе замена масла 400 руб. и так же в сервисную книжку тебе накалякают чего угодно и печать поставят.

Так если тебе обычный сервис ТО сделает и напишет в книжке-то ведь с гарантии можешь слететь!