Рекомендованная стоимость ТО-1 на LADA Vesta теперь от 5 тысяч рублей

[sasha13]

Как то так

[sasha13]

скидка хорошая

[GenaM]

sasha13, если материалы 1300 то за что 8000? сколько н/ч?

[Mishanya]

Сообщение от dema

ага, в списке они есть
стоит на горячую линии Ваз обратиться с вопросом
и сюда ответ запостить..

если они наглеют (а они наглеют), обратная связь на завод очень нужна.

Было дело, звонил я по поводу запредельных цен на т.о., на горячей линии вежливо послали, мол послепродажное обслуживание-лично ваша проблема, мы с официалами по этим вопросам не работаем. Короче перед покупкой и во время покупки тебе всё гузно вылижут, а потом три шкуры драть с тебя будут.

[=VG=]

Чёто прям интрига, щас позвонил своим диллерам (3 шт) - обозначили цену на ТО-1 с расходниками от 4500 до 6000. Я понял кто во что горазд, тот такую цену и устанавливает. А при продаже вообще менеджер говорил что чисто работа около 2000, остальное расходники.

[Mishanya]

Я тоже при покупке машины узнавал стоимость т.о.-1, назвали сумму 2150 руб. за работу+масло моторное+фильтр масляный, короче около 4000 руб., может чуть больше, теперь выясняется, что ценник вырос вдвое... Там работ то никаких и нет, кроме замены масла, одно очковтирательство.

[dema]

теперь выясняется, что ценник вырос вдвое..

дак можно и вчетверо дороже найти....это как раз не вопрос)

[Mishanya]

Сообщение от dema

дак можно и вчетверо дороже найти....это как раз не вопрос)

Это точно, чем ближе дилерский центр к дому-тем выше цены. Мне вот не понятно, с каких таких хренов у дилеров нормочас стоит 1200 руб., а в обычном нормальном автосервисе 800 руб.? Причём дилерский сервис не в состоянии решить проблемы самостоятельно, чуть что-звонок или письмо на завод, а в обычном автосервисе берут и решают проблему, интернет есть, книжки есть, сопли никто не жуёт, берут и чинят. Причём в этом сервисе мне мастер предлагал напрямую с завода и детали заказать, если надо, и рекламацию по деталям состряпать, если надо, и при всём при этом стоимость обслуживания ниже.

[dema]

решить проблемы самостоятельно, чуть что-звонок или письмо на завод,

тут вопрос не в самостоятельности, а в том, что гарантийные ремонты оплачивает завод
и по весте завод запрещает что-либо делать без предварительного согласования.
там типа у них целый штаб под это дело выделили - смотрят все обращения от всех дилеров и согласуют выполнение работ.
а если дилер сам что-то сделает по своей инициативе - то это будет за счет дилера - а нафиг оно кому надо?

так что не надо все в кучу сваливать, они в плане гарантийного обслуживания вообще ничего не решают

Добавлено через 16 минут
кстати вот у дравовчанина из Краснодара ценник
https://www.drive2.ru/l/10068646/

с заголовком сходится)

[Mishanya]

Да дело то как раз в том, что не стоит это т.о.-1 таких денег, что там реально с машиной делают? Масло меняют, петли смазывают, может подвеску и подрамник протянут, может свет фар проверят, может даже схождение проверят, всё. За это 3000руб. платить? Я не готов. А вот стоимость салонного фильтра меня вообще убила (до сих пор валяюсь мёртвенький)-1047руб. Просто охренеть...