Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2023, 12:49   #11
Дубров Евгений
Продвинутый
 
Регистрация: 18.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 58
Сообщений: 655
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Всегда смешно, когда показывают свою безграмотность.
Вы сравниваете 2 разных авто, разных по весу, по аэродинамике, по двигателям и т.д. и т.п., но ставите акцент только на КПП. Все ли с вами в порядке?
Сид полторы тонны весит.

Добавлено через 2 минуты
.......Экономии там особо и нет, не удивлюсь, если на 6 ступенчатом гидраче ела бы не больше, если не меньше.
Выгода скорее всего в относительной дешевизне вариатора и настойчивом нежелании альянса иметь нормальную надёжную шестиступку АКПП...

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Всегда смешно, когда показывают свою безграмотность.
Вы сравниваете 2 разных авто, разных по весу, по аэродинамике, по двигателям и т.д. и т.п., но ставите акцент только на КПП. Все ли с вами в порядке?
Ну сравните с поло. Одноклассник и конкурент.
Что бы до вас дошло.
Посыл в том, что экономия вариатора это по большей части миф.
Дубров Евгений вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.