Замена масла в CVT (вариатор короче)

[Never]

Народ, кто нибудь гляньте момент.
На ходу, при скорости выше 60кмч, чтоб наверняка знать, что ГТ залокирован, нажмите тормоз и посмотрите на тахометр, что покажет он.
Просто не могу вспомнить, как было на Весте? Только на Х-рее обратил внимание) , что при движении с заблокированным ГТ, если порезче нажать тормоз, то стрелка тахометра кратковременно прыгает вверх и потом падает, что говорит наверное о разблокировке ГТ и проскальзывании оного в момент нажатия на тормоз или в чем дело?
На Весте вроде при нажатии на тормоз при скорости, стрелка просто плавно снижалась вместе с падением об КВ и скорости соответственно, скачков таких не припомню.
Свисток куда то положил, найти не могу, так бы сам через cvtz глянул.