Термостат

[МГК]

Сообщение от ВЮВ

с текущими насосами, радиаторами, порванными шлангами не желаю.

интересно послушать теорию, как на это влияет темп вставки
что при 85 все норм, а 88 приведет к бедам выше

ну ладно бы это выдало поколение ЕГЭ, но ты то вроде более раннего выпуска

з.ы. все, что перечисленно выше - проблемы от заклинившего клапана в крышке, заклинившего термоса или пробитой прокладки головы с завоздушиванием итоговым
дык это надо авто чинить, а не придумывать несуществую связь
все, что изменится от замены 85 на 88 - будет теплее в салоне зимой