АвтоВАЗ новости.

[OFA]

Сообщение от Kol888

https://youtu.be/fxYH7VlHdQc?t=178 это против 2.8 D правда на автомате. Прадо 2.7 бенз понятно будет медленнее. Реальность уже такая. ))

Комментарии почитал, у тойотоводов как обычно подгорает одно место. Обидчивые до ужаса!))

[OFA]

А я и не говорил, что ЛР и РР одно и то же))

[AlexS]

Рекламная брошура от ВАЗа на новую шестиступенчатую коробку от Китайцев.

[Walery]

Сообщение от AlexS

Рекламная брошура от ВАЗа на новую шестиступенчатую коробку от Китайцев.

При 3000 об. на шестой 126 км/ч вместо 116 км/ч сейчас. Зато очень короткие низшие. В общем больше городская коробка, на трассе думал будет лучше. При 100 км/ч 2400 об. вместо 2600 у 5МТ. В общем, как я понимаю, как у Соляриса-Рио.

[mig-quick]

В опчем так, я в каком-то году там был и такое уже видел.
Кстати тут и приора с калиной с пп. ))
IMG_20150703_161549-1.jpg

IMG_20150703_161607 1.jpg

[Гагаринец]

Искра, совсем реновская, судя по рычагам?

[mig-quick]

Искра, совсем реновская, судя по рычагам?

Ну так то да. Что бы построить собственный свой автомобиль надо для начала построить собственный автозавод оснащённый собственными станками и прочим оборудованием. Имхо.

Добавлено через 1 минуту
А так, не зависит в принципе модель автомобиля от его названия или национальности директора. )))

[white]

Сообщение от mig-quick

Ну так то да. Что бы построить собственный свой автомобиль надо для начала построить собственный автозавод оснащённый собственными станками и прочим оборудованием. Имхо.
...

Ни то, ни другое не может считаться целью
Если речь об автомобиле, он должен нравиться владельцу, быть хорошим.
Тут появляется логика рынка, где локальные модели, типа Весты, проигрывают глобальным, типа Короллы. Дело тупо в размере программы выпуска.
Если машины нет на глобальном рынке, её приходится продавать на своём локальном или организовывать дополнительное производство сразу на иностранном рынке. Это тоже война, с помощью политики, экологов, заградительных и обычных пошлин, и т. д., и т. п.

Спустимся пониже, с глобального на локальный рынок: Лучшие автомобили для вас уже те, кого больше всех продают на вашем рынке.
Особенно актуально становится в связи со смертью глобализма и дробления рынков.
Продажи обеспечивает потребительские свойства. Чем большую долю рынка ВАЗ оттяпает любыми правдами и неправдами, тем технически и потребительски лучше будут его автомобили.

Возможно не слишком очевидно, но оно именно так

[вАВАн]

Чем большую долю рынка ВАЗ оттяпает любыми правдами и неправдами, тем технически и потребительски лучше будут его автомобили.
Возможно не слишком очевидно, но оно именно так

Есть и другая сторона в этих прописных истинах, чем больше "оттяпано", тем лучше работает - "... куда этот потребитель денется, возьмет все что слепим"

[white]

Сообщение от вАВАн

Есть и другая сторона в этих прописных истинах, чем больше "оттяпано", тем лучше работает - "... куда этот потребитель денется, возьмет все что слепим"

Речь была немного о другом.
После того, как остальной автопром РФ благополучно умер, сейчас очень трудно взяться откуда-нибудь достойному отечественному конкуренту ВАЗа. А мелюзга обречена заранее.
В автомобильно продвинутых странах есть конкуренция за покупателя. Есть альтернативный выбор, и не один. По крайней мере выбор ещё недавно был.

Разумеется, у нас есть Минпромторг Но он скорее Госплан, чем общество защиты потребителя. В принципе тоже понятно почему так: вемена нелёгкие, все крупные мировые и местные игроки желают скушать друг друга.
Как удовлетворить потребителя вроде тоже понятно: поднять ему уровень жизни ПОСЛЕ чего жизнь наладится сама
...В этом же загвоздка. Оказалось, что есть задачи и поважнее, и более первоочерёдные

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Never

Есть мнение, что дело в массовости, объёмах производства и сбыта...

Так и есть.
А называется это индустриализацией.

Необязательно крутить деньги в банках под большой процент и быстрый оборот.
Пусть экономисты разбираются. И это вопрос политический, а не технический.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от mig-quick

...Воровство и коррупция - тема другого разговора.

Туда же недобросовестную конкуренцию.
Не будем отвлекаться на мелкие нюансы. Замнём для ясности.



Добавлено через 6 минут

Сообщение от mig-quick

...Лучше всего с точки зрения технических и потребительских качеств это правительственные лимузины...

Как шутка юмора годится
Предназначение лимузина - понты. Также как любые баснословно дорогие авто, большие и маленькие, скоростные и не очень

Частично повышенная безопасность. Но представительность важнее.