Пропуски воспламения

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от leopold

Ну, за такой пробег со свечами вряд ли что- то случилось. Лишний раз выкрутить, хотя бы зазоры проверить, не помешает. Если боишься, что прикипели, после того, как катушки снимешь, побрызгай в свечные колодцы вд- шкой или жидким ключем нормальным. А потом выкручивай не за раз, а туда- сюда потихоньку ворочай. А будешь потом обратно ставить, резьбу свечей слегка графиткой смажь, в следующий раз не прикипят.

Да, я обычно так и делаю - нагар на кончиках скалываю движением туда-сюда. Но то были Логаны-Калины и прочие машины... Там свечки на 8кл - по-больше, чем у Весты с 16нарем) Свечи вывернуть надо бы - хотя бы потому, что с завода могут стоять бриск - они такие себе. Дешевый дешман...

Добавлено через 54 секунды

Дерготня там от другого, трубка никак, кто вообще такую херь придумал

Завод придумал)))


Добавлено через 1 минуту

резьбу свечей слегка графиткой смажь

щетки есть графитовые, натру ими. Есть и мс-1600\"валера" или как там его) Вроде бентонитовая смазка.

Добавлено через 2 минуты

езжу без дерготни на старых компонентах

Так это г-но появляется только на определенных режимах, в определенные моменты и при определенных условиях. Запросто можно ездить неделю без всего этого и точно - на высоких оборотах все нормально.
То ли топ. насос убогий и там какие-то проблемы (на местном форуме, у товарища он сдох на небольшом пробеге), то ли реально там эта трубка мутит воду и просто обьема рампы не хватает... Отсюда и провал, от резкого обеднения смеси....

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от Wine

Ага и у тех кто с ГБО тоже пульсации топлива в трубке ездить мешают Софтовая, однозначно...

а вот тут я хз - про ГБО не вкурсе.