Пропуски воспламения

[AlexS]

Про ZFR6F-11 первый раз прочитал в где-то в теме "Свечи" как раз были проблемы с Bosch Энгельс, потом на DRIVE2 и приорофоруме, смотрел видео на YouTube про горение смеси в камере. При очередной замене свечей промерял размеры, у меня мотор безвтыковый с вытеснителем, прорисовал, ну и купил на испытание. Заметил, что у большинства импортмоторов свечи с удлинённым изолятором стоят, и на Гранте тоже. Сейчас -30 завёлся без проблем.

[Гагаринец]

Сообщение от AlexS

Про ZFR6F-11 первый раз прочитал в где-то в теме "Свечи" как раз были проблемы с Bosch Энгельс, потом на DRIVE2 и приорофоруме, смотрел видео на YouTube про горение смеси в камере. При очередной замене свечей промерял размеры, у меня мотор безвтыковый с вытеснителем, прорисовал, ну и купил на испытание. Заметил, что у большинства импортмоторов свечи с удлинённым изолятором стоят, и на Гранте тоже. Сейчас -30 завёлся без проблем.

Я ж надеюсь в мой втык станут?

[AlexS]

Сообщение от Гагаринец

Я ж надеюсь в мой втык станут?

Проверь, посчитай...

[Гагаринец]

Сообщение от AlexS

Проверь, посчитай...

Думаю залезут.

Но, что-то подсказывает мне, что самые лучшие свечи - это новые свечи.
Если после сбойных поставить рабочие, то и будет приход в виде нетрясучести мотора и снижении расхода топлива.

Так и рождаются мифы.

Но я проверю, как куплю.

[AlexS]

Сообщение от Гагаринец

Так и рождаются мифы.

Согласен, новые хорошо...
Просто от Энгельса поймал косяк и не захотел их больше, заводские прошли 24 т. затрясло на ХХ, BOSCH Россия 9 т. затроила, трещина в изоляторе, АУ17 прошли 6,4 т. пропала тяга на низах, ZFR6F пока 3 т. прошли.

[Гагаринец]

Сообщение от AlexS

Согласен, новые хорошо...
Просто от Энгельса поймал косяк и не захотел их больше, заводские прошли 24 т. затрясло на ХХ, BOSCH Россия 9 т. затроила, трещина в изоляторе, АУ17 прошли 6,4 т. пропала тяга на низах, ZFR6F пока 3 т. прошли.

Купил на озон. Китайские. Проверку прошли. Вкрутил. Буду наблюдать. Дополнительно едут новосибирские модули зажигания.