Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[BigKot]

Интересный момент с этими вилками и шариками.
Вот у меня 5 лет авто, 75ккм пробегу со средней скоростью около 14км/ч.
Месяц назад была дефектовка вилки и шарика - они на 95% от состояния новых, т.е износа металла нет, только минимальные натиры краски.
Почему одни меняют их с криками "вилка и шарик в хлам изношены", а у других они в полном порядке за более длительный срок при самых жёстких условиях эксплуатации?

[Владимир Сургут]

Сообщение от BigKot

Интересный момент с этими вилками и шариками.
Вот у меня 5 лет авто, 75ккм пробегу со средней скоростью около 14км/ч.
Месяц назад была дефектовка вилки и шарика - они на 95% от состояния новых, т.е износа металла нет, только минимальные натиры краски.
Почему одни меняют их с криками "вилка и шарик в хлам изношены", а у других они в полном порядке за более длительный срок при самых жёстких условиях эксплуатации?

Возможно все дело в смазке, один раз смазали хорошо, другой раз забили, вот и разница в износе. Тип смазки тут уже играет второстепенную роль, хотя тоже важен.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Месяц назад была дефектовка вилки и шарика - они на 95% от состояния новых, т.е износа металла нет, только минимальные натиры краски.

А если сравнить с эталоном - новыми запчастями? Вилка нередко деформируется.

Сообщение от BigKot

Почему одни меняют их с криками "вилка и шарик в хлам изношены", а у других они в полном порядке за более длительный срок при самых жёстких условиях эксплуатации?

Ты просто туда часто лазиешь, вот у тебя все там чисто, сухо и смазано! ))

[BigKot]

Сообщение от MVA58

А если сравнить с эталоном - новыми запчастями? Вилка нередко деформируется.

Нет эталона. Есть новая с озона. Описание различий писал ранее. Они минимальные, но странные. ))
Потому оставил родную.

Сообщение от MVA58

Ты просто туда часто лазиешь, вот у тебя все там чисто, сухо и смазано! ))

Ну 2.5 года не лазил же. Некоторые за меньший срок меняют. ))