О Ладе Искра

[Chervonec]

Сообщение от МГК

ты что то сам себе противоречишь )))

рено запускало совершенно новую модель
таз сейчас делает уже отработанную годами модель

а теперь посмотри на НГ и сколько там косяков появилось после "ухода" рено, про которые ты в своем авто и слышать не видел

в этом виновато рено или таки это просто таз просто не дееспособен сам?

з.ы. сними розовые очки и пообщайся в реале с владельцами нг и сервисниками
они тебе расскажут суровую правду жизни - нынешние косяки исправляются только заменой на детали от довоенной весты
только так и никак иначе, ибо по гарантии ставят тоже говно, что и на заводе и так идет по кругу уже год...

А что на первой Весте, как по-другому исправляли косяки, заменили бархотки, заменили ограничители дверей, сделали мотор безвтыковым (заменили поршни, может еще что-то), стабилизатор поперечной устойчивости меняли аж два раза. На новой Весте наконец-то сразу поставили новую правую опору двигателя. Остальные косяки, это не доработка менеджеров по закупкам и проверка комплектующих на их стабильность. Я так понимаю, торопились запустить в серию. Исправят все потихоньку, заменой поставщика или ужесточением контроля качества.

Нет идеальных авто, на иномарках "протрите глаза", по японским подушкам безопасности сколько кол-во моделей разных марок отзывали, миллионы машин. У каждой конкретной машины есть отзывные компании (единицы у которых их нет на новых моделях, только выпущенных).

Был у официалов сразу после начала продаж, ребята действительно сказали, что проблем много, этого ни кто не отрицает. Сейчас уже меньше. О чем говорят владельца новых Вест.