О Ладе Искра

[МГК]

Сообщение от Chervonec

В 2015 году первая Веста была с детскими проблемами (РЕНО-Ниссан крутые фирмы). Можете здесь почитать, боковые передние стекла, правая верхняя опора, стабилизатор поперечной устойчивости (меняли целиком), ограничители дверей, не безвтыковый движок, масложор на 1.8.....

и что из перечисленного имеет лейбл рено/ниссан?

[BigKot]

Сообщение от МГК

и что из перечисленного имеет лейбл рено/ниссан?

Под их потранажем много говнеца прилипло, не брюзжи. )
Сам же сисюкам не любишь, например.

[МГК]

Сообщение от BigKot

Под их потранажем много говнеца прилипло, не брюзжи. )
Сам же сисюкам не любишь, например.

к деталям с лейблом рено/ниссан у меня претензий нуль
мотор, коробка, тормоза, ступичные и т.п.

все остальное - это заслуга уже идиотов снабженцев
на НГ степень своего идиотизма они подтвердили еще раз, даже превзошли сами себя - купив самый дешманский китай (тормоза, ступичные, датчик торомоза) и народ теперь воет от этого

все таки надо смотреть правде в глаза, какая бы она горькая не была

[МГК]

Сообщение от Chervonec

Господину чуть выше, я ни кого не оправдываю, а констатирую факты.

без обид, но ты сравниваешь йух с пальцем

Сообщение от Chervonec

на первой Весте косяки бархотки, ограничители дверей, втыковый мотор

Сообщение от МГК

на НГ самый дешманский китай тормоза, ступичные, датчик тормоза

с косяками дореста можно спокойно ездить
с косяками НГ авто торчит в сервисе и не по разу

а главное то, что ничего в НГ уже год как даже не пытаются исправить - взамен ставят то же самое говно, что и с завода
при этом еще и запись на гарантийные работы не ранее 2 недель и потом еще и ожидание запчастей от 2 недель (!!!)
ОД уже в открытую прямо говорит - купите нормальные детали и мы вам их поставим

з.ы. ты теоретик, а я в реале с нг дело имею более года
поэтому розовые очки давно в помойку улетели

[Chervonec]

Сообщение от МГК

без обид, но ты сравниваешь йух с пальцем


с косяками дореста можно спокойно ездить
с косяками НГ авто торчит в сервисе и не по разу

а главное то, что ничего в НГ уже год как даже не пытаются исправить - взамен ставят то же самое говно, что и с завода
при этом еще и запись на гарантийные работы не ранее 2 недель и потом еще и ожидание запчастей от 2 недель (!!!)
ОД уже в открытую прямо говорит - купите нормальные детали и мы вам их поставим

з.ы. ты теоретик, а я в реале с нг дело имею более года
поэтому розовые очки давно в помойку улетели

Будем ждать хороших отзывов от реальных владельцев (которые купили машину в 2025 году). Если их не будет буду думать, что брать или ездить до упора нат своей.

[OFA]

Сообщение от Chervonec

Будем ждать хороших отзывов от реальных владельцев (которые купили машину в 2025 году). Если их не будет буду думать, что брать или ездить до упора нат своей.

Это конечно чистое имхо, но если у тебя машинка вполне себе ещё живая, то на разницу в стоимости с НГ, думаю её можно будет довести до исключительного состояния))

Добавлено через 14 секунд
И не раз

[Chervonec]

Сообщение от OFA

Это конечно чистое имхо, но если у тебя машинка вполне себе ещё живая, то на разницу в стоимости с НГ, думаю её можно будет довести до исключительного состояния))

Добавлено через 14 секунд
И не раз

Машина в отличном состоянии, 115 000 км пробег. Меняю расходники во время, какие-то по километражу, какие-то раз в год (обработка и кондиционера, обеззараживание салона, замена салонного фильтра), какие-то после проверки на СТО (тормозная жидкость и тосол). По обработки кузова мастер сказал, раньше, чем 2026 год не приезжай.
Машиной доволен....

[Chervonec]

Сообщение от МГК

и что из перечисленного имеет лейбл рено/ниссан?

Акционер рено/ниссан имеющий почти 50% акций и их руководители завода продолжительный период, то есть за все косяки выпускаемых машин, не только за Лад отвечают они в большей степени.
Что изменилось на заводе по моему мнению-отзывные компании пошли и стали быстрее устранять косяки.

За Весту надо сказать спасибо Стиву Маттину.


Я поездил не много на Ларгусе, сиденья просто отстой, это в 2015-2017 год. При командировках по области не знаю, как водитель выдерживал.
Сам ездил на Шкоде Йети, 1.2 турбо, дороговата в обслуживании и стала гнить кузов после 3 лет, на крыше у лобового стекла, без повреждений, стала вздуваться краска, а потом и на других элементов кузова.

[_AI_]

Сообщение от Chervonec

За Весту надо сказать спасибо Стиву Маттину.

Стиву спасибо за дизайн, а за сам факт существования Весты и за то что она вышла практически беспроблемной надо благодарить Бу.

Кстати, я считаю, что он предвидел (или просто знал) что век Весты не долог,
и что французы собираются достаточно быстро похоронить Весту заменив на авто на новой тележке,
перенёс производство в Ижевск, что бы подольше прожила... (аля "подальше от начальства, поближе к кухне")

PS конечно, предвидеть то что на самом деле произошло в 22г он предвидеть уже не мог...

[МГК]

Сообщение от Chervonec

рено/ниссан за все косяки выпускаемых машин отвечают они в большей степени.

Что изменилось на заводе по моему мнению-отзывные компании пошли и стали быстрее устранять косяки.
За Весту надо сказать спасибо Стиву Маттину.

ты что то сам себе противоречишь )))

рено запускало совершенно новую модель
таз сейчас делает уже отработанную годами модель

а теперь посмотри на НГ и сколько там косяков появилось после "ухода" рено, про которые ты в своем авто и слышать не видел

в этом виновато рено или таки это просто таз просто не дееспособен сам?

з.ы. сними розовые очки и пообщайся в реале с владельцами нг и сервисниками
они тебе расскажут суровую правду жизни - нынешние косяки исправляются только заменой на детали от довоенной весты
только так и никак иначе, ибо по гарантии ставят тоже говно, что и на заводе и так идет по кругу уже год...