Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[MVA58]

Сообщение от Гагаринец

Отвергая - предлагай.
Где твои доводы, факты?

Я их на практике проверил еще в 2019 году. Вроде про это все тут тоже писал. А может в телеге.

Сообщение от Гагаринец

Вопрос:
-Почему не скачет, как паз, по холоду и пока не разогреется в пробке?
От жары подсос воздуха возрастает?

"Пазик" на холодную - лечится заменой трассы от КПА до ресивера. Впускной коллектор у 1.8 сильно разный по качеству бывает. На некоторых видел прям отвратительное литье, что на штуцерах прям очень много облоя.
"Пазик" на горячую - смотри ДАД/ДТВ или даже ДД. Они и так с рождения бывают тупыми.

Дигностикой я так и не смог отловить показания сенсоров ЭСУД, но после доработок проблемы исчезали вовсе или стали практически незаметными.

Сообщение от Гагаринец

Почему, когда прожжёшь, перестаёт скакать?
Подсос воздуха через сцепление пропадает ?

Не перестает скакать. Просто чуть снижается "пазик".
Но тут уже вопросы к коробке. Отвратительное сочетание ГП и ряда у ВАЗовской коробки.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Devian

Собственно вопрос, кто сталкивался с этим, это приговор для актуатора?

С большой вероятностью - да.

Сообщение от Devian

И может кто в Воронеже подскажет сервис, где эти актуаторы разбирают физически, потому что все от них открещиваются

ИМХО, лучше купить актуатор от Ситроена/Пежо и перекинуть в него мотор с родного.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Гагаринец

Уже снимал.
Сегодня снял на рабочем моторе с КПА.
В трубке свист входящего воздуха.
Поехал, как будто ничего не снимал.
Подсос воздуха литрами в секунду, через трубку, а машинка едет.
Что же может статься, если подсос будет 1 мл. в час?

У тебя софт другой.

[BigKot]

Сообщение от MVA58

ИМХО, лучше купить актуатор от Ситроена/Пежо и перекинуть в него мотор с родного.

Ему дилпр приговорил актуатор переключения, а не сцепления.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Ему дилпр приговорил актуатор переключения, а не сцепления.

Сорян. Невнимательно на ошибки глянул.

Добавлено через 3 минуты
Актуаторы выбора передач, конечно, редко из строя выходят.
Но учитывая вот это описание

Сообщение от Devian

... промыли радиатор. Проехав 500км, да машина греться перестала, в пробках больше нет ошибок. Но недавно опять появилась ошибка трансмиссии, теперь просто на ходу может отключиться.

Я-бы сначала сделал ревизию всех электрических соединений и, возможно, снял и правильно поставил актуатор.