Vesta vs China - 4

[hoh89]

Помнится тут еще ВЮВ все писал, когда машину выбирал, что у весты проходимость просвет не хуже джо, а то и получше.
Тоже спор был, вроде так и не пришли к выводу у кого лучше-выше просвет, боевая ничья.

Добавлено через 2 минуты
Есть еще такой японский кроссовок у дома недавно попадался Suzuki SX4 врятли там геометрия хороша и просвет, полный привод зато есть.

Добавлено через 10 минут
Нашел у джо геометрию:

Добавлено через 29 секунд

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Помнится тут еще ВЮВ все писал, когда машину выбирал, что у весты проходимость просвет не хуже джо, а то и получше.
Тоже спор был, вроде так и не пришли к выводу у кого лучше-выше просвет, боевая ничья.

Добавлено через 2 минуты
Есть еще такой японский кроссовок у дома недавно попадался Suzuki SX4 врятли там геометрия хороша и просвет, полный привод зато есть.

Коротко:
1. Джо, в сравнение с М6, пузотерка
2. Разница между профилем 55 и 65 огромная. По Весте - на колесах 195/55 R16 были уничтожены все штатные диски и еще комплект с Авито, на колесах 185/65 R15 я дубасил и плевал из окна на все ямы. Как можно не заметить разницу я ХЗ

[АлексейФ]

2. Разница между профилем 55 и 65 огромная. По Весте - на колесах 195/55 R16 были уничтожены все штатные диски и еще комплект с Авито, на колесах 185/65 R15 я дубасил и плевал из окна на все ямы. Как можно не заметить разницу я ХЗ

Купить что ли на зиму второй комплект штампов под шины 185/65/15, что бы не ездить в шинку каждые полгода?

[hoh89]

на колесах 185/65 R15 я дубасил и плевал из окна на все ямы.

На весте тоже на таких ездил размерах и заводских штампах, подтверждаю, что проблем не было. По ямам ездил тоже не парился.

[hoh89]

Разница между профилем 55 и 65 огромная. По Весте - на колесах 195/55 R16

Но у тебя тут не только профиль отличается а вообще все и ширина и размер диска ))

Добавлено через 2 минуты

Если в поле 60% бугор выше губы бампера - у тебя может и получится использовать свой угол 30 по полной.
Но потом ты повиснешь на пороге.
Потому и маркетинг )

Получается одни долбоебы делают внедорожники там с углами еще большими куда чем у дастера. Ты им объясни что 16 градусов самый торт, дальше маркетинг.

Добавлено через 3 минуты
У дастера это просто нормальный показатель чтоб хоть где-то проехать вне хорошей дороги, канаву какую перескочить в аккурат не отломав бампер, а 16 это считай городская вообще машина или для трассы.

[hoh89]

У меня щас стоят повтрюсь:
зима 215/65 R16
лето 215/60 R17

Летние лучше колеса по всем параметрам и мягкость и размер больше, разница в профиле вообще не заметна и ни на что не влияет. Диск вот влияет куда заметнее. Его размер и качество изготовления.

[Neibot]

Смотри как оно выглядит без маркетингового буллшита:



Перевожу: заехал, значит проехал.

[hoh89]

Ты чет вместо того что бы просто признать, что на полный привод с муфтой у тебя денег нету, втираешь как полный привод это нее эффективно на бездорожье ))

Сейчас это по сути также звучит, что моно привод тоже четко везде проедет )

Добавлено через 10 минут
Я конечно понял, что ты хочешь сказать, что я могу на бугор сесть при определенных обстоятельствах, но далеко не обязательно это будет именно такая ситуация и такого размер бугор, что ты хочешь привести. Канава бугры-горы все разного размера бывают, это частные случаи. Ниву вон на два колеса можно поставить и дальше она не поедет на ровной площадке. Но из-за этого ее плохим внедорожником ни кто не считает. Но условный джолион или х-трейл выходит тудаже это совсем сильно городские авто по геометрии.

Добавлено через 3 минуты
Я на дастере кстати уже достаточно много попрактиковался и по геометрии переезжая, в полях места и в горы с очень болшим градусом спускался и заезжал и на зимнем бездорожье. Еслиб я не на мкпп бы ездил, наверное уже бы автомат надо было ремонтировать.

Хз сколько диск сцепления вот проживет и на механике. Я сам по себе и рыбак со стажем, из-за чего дастер и брал, веста ограничивала куда-либо проехать. И дом у меня за городом, зимой 1 км надо проезжать по снегу часто от асфальта. В этом году правда реже ездил по семейным обстоятельствам.

[Neibot]

денег нету

Ну ты же знаешь, что означает переход на личности в дискуссии ))
Картинки выше, вроде все понятно.

Я в машинки так то уже наигрался по большей части, теперь играюсь с недвигой.
Ну, есть просто в жизни вещи поважнее разгонов до сотки или углов въезда )

моно привод тоже четко везде проедет

Не. Я прост не поеду там где бугры 60%.
Мне оно не надо.

Да, так тоже бывает )
Не шоркает по направлениям к деревенскому ключу и ладно.
А проблему зимних сугробов решит подземный паркинг.

Впрочем, и зима последняя была без снега практически.

сильно городские авто по геометрии

Сильно городские седаны выше я приводил.
И это высокие еще, есть и более городские )

Ниву вон на два колеса можно поставить

А можно просто поставить в этот конструктор для взрослых самоблоки.
Собсно кому надо авто для говен и бугров - обычно так и делают.

А для всего остального другое авто.

Подумай кста в этом направлении - купи себе эту свою омоду чтобы кайфовать на асфальте, и отдельный конструктор для говен и рыбалок.

[hoh89]

Подумай кста в этом направлении - купи себе эту свою омоду чтобы кайфовать на асфальте, и отдельный конструктор для говен и рыбалок.

Да я и на дастере себя норм чувствую и на асфальте и на бездорожье без фанатизма, куда мне требуется проехать или вылезли.

Добавлено через 42 секунды
Когдат думал к вагу вторую машину взять ниву, но так себе была идея, лучше один авто более универсальный.

Добавлено через 53 секунды

проблему зимних сугробов решит подземный паркинг.

А когда этот сугроб на километр и снег всеж выпал что делать лопатой чистить ?))

Добавлено через 23 секунды

Не. Я прост не поеду там где бугры 60%.
Мне оно не надо.

Ну это уже другой вопрос, что тупо городской житель. И бездорожье на уровне снега на стоянке или оптима чиркает иногда )