ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[dema]

Сообщение от Shur_spb

Это на Бошах, а так самые главные таблицы - это БЦН и поправка БЦН, потом смесь , потом фильтры детонации и зажигание.
На самом деле на всех гражданских прошивках, что зажигание, что смесь завязана на наполнение - таблицы трехмреные, что от части обуславливает некую тупизну - много расчетов.
На январях 5 -х и 7-х, что по сути одно и тоже - есть прошивки где карты двухмерные - угол от дросселя, БЦН от дросселя - вот двигатели даже стандартные на этих прошивках еще более отзывчивые. Только о нормах можно забыть, ну кроме ХХ.

эх, помню на сивике с d16z6 штатная прошивка красивая была)
отзывы на газ мгновенные
сброс газа - сразу обрубало топливо
а потом на 1 тыще оборотов резко врубало

никаких тупняков и минимальный расход в городе 8
максимальные 12 (но это прям низэнько-низэнько надо было лететь)

Добавлено через 56 секунд
однажды сравнивали с 2-литровым фокусом первым.
так пока фокус на нейтралке раскручивался до 5 тыщ, цивик успевал стукнуться в отсечку на 7.4 и обратно почти до холостых упасть))

[Мастеровой]

Сообщение от Ladavod

Оказывается уже все есть. Спасибо. А есть отзывы РЕАЛЬНЫХ простых (не "спортсменов") водителей именно об этих прошивках

Ещё есть здесь: http://fsv-chip.ru/index.php/marka-a...egory/view/919 и отзывы на форуме...

[Mishanya]

Ну вот, прошивочки уже есть, последняя вроде как очень даже хороша, судя по отзыву, так что, в Москве то есть люди, занимающиеся чип-тюнингом? Кому деньги то нести?

[Ladavod]

Сообщение от Mishanya

последняя вроде как очень даже хороша, судя по отзыву

Один отзыв это не показатель...

[Kot 01]

Во время разгона да. Далее уже нет.

В мощностном режиме нет стехиометрии.

[Ranger]

Сообщение от Kot 01

В мощностном режиме нет стехиометрии.

Вы открываете что то новое данным утверждением или так сказали чтоб вставить слово не понятно к чему?
Не дергайте по одной фразе, читайте сообщение целиком.
Тогда не будет у вас таких ляпов.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ladavod

Дело за малым, осталось узнать где ее, эту прошивку взять и у кого залить. Мне вот никаких прибавок л.с. не надо, но Е5 уж как-то совсем не радует в начале ускорения. Едешь себе спокойно и тут надо ускорться, педаль в пол, а машина плааавненько ехать начинает в начале. Хотелось бы добавить ей отзывчивости.

Приезжай. Пишу под заказ под любые пожелания. Или что то пугает??
Самое лучшее самому один раз попробывать.
А потом еще и рассказать другим, а не слушать что говорят другие.

[Ladavod]

Сообщение от Ranger

Приезжай. Пишу под заказ под любые пожелания.

Это хорошо, что появился специалист в нашем городе. Главное сформулировать свои пожелания, так чтобы было понятно

Сообщение от Ranger

Или что то пугает??

Не то чтобы пугает, но для начала надо добить дилера с заменой сцепления, а потом заниматься чип-тюнингом.

Сообщение от Ranger

Самое лучшее самому один раз попробывать.
А потом еще и рассказать другим, а не слушать что говорят другие.

Это без всякого сомнения.
Как в Вами можно связаться будет?

[dema]

Главное сформулировать свои пожелания, так чтобы было понятно

хочу 100500 сил и чтоб бензин не ела а вырабатывала.

[Ladavod]

Сообщение от dema

хочу 100500 сил и чтоб бензин не ела а вырабатывала.

Ну ты на землю то спустись
У меня желания скромнее. Улучшить отклик на манипуляцию с газом, при этом по возможности оставив заводские калибровки УОЗ на случай заправки "не тем" бензином. Я же не только по Питеру и его окрестностям катаюсь. Да чуть опустить температуру включения вентиляторов СО. В принците температура и тем же Мультитрониксом опускается, это скорее уже так, раз у лезть в прошивку, то и это поправить. Ну и хотелось бы чтобы для сервисменов гарантийных эта прошивка прикидывалась бы заводской. Не знаю правда возможно ли такое.

[dema]

Ну и хотелось бы чтобы для сервисменов гарантийных эта прошивка прикидывалась бы заводской.

имхо, вот тут косячок может быть..
насколько я понял из объяснений сервисника, видят они пока что любые модифицированные прошивки