Vesta vs China. Архив

[Максим48]

Сообщение от МГК

и зачем мне это?
я так то и на тормоз умею жать

Ты упомянул режим ручки, я написал для чего он. Мне он тоже ... как и имитация передач )) На бездорожье этот режим тоже ни к чему.
А кто на Юге через перевалы каждый день на работу ездит может и нужен. Там тормозов не напасешься.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от ВЮВ

А вот как работает робот с двумя сцеплениями тяжело понимаю.
Почему Максим пишет, что колеса будут крутиться в разнобой?
ЧТо такое ГТ ? Гидротрансформатор? Зачем он там где две сцепы?
Вобщем нужно наверно гуглить....

Так зачем ты у мгк спрашиваешь? Он пользователь, понятия не имеющий о механизмах, которые его возят )) И не желающий в это вникать.

Я о том, что в механическом сцеплении, водитель решает когда жестко вязать колеса с двигателем. В автомате этим заведуют мозги, не твои. ) Тут возможно расхождение - тебе надо уже топить, а мозги пока еще плавно "отпускают педаль сцепления". С ГТ (да гидротрансформатор) вообще жесткой связи нет до 35 км/ч. Условно двиг уже в отсечке, а колеса еще пока не думали крутиться.

PS Колеса в разнобой - я не писал, не ладавозь.