Vesta vs China. Архив

[nordline]

Самые ужасные сиденья которые я видел у китайцев были в FAW Bestune T77. Причем это не только мое мнение.

[Never]

Сообщение от nordline

Самые ужасные сиденья которые я видел у китайцев были в FAW Bestune T77. Причем это не только мое мнение.

Т77 мне больше всех из китов понравился, когда в 22м замену Весте присматривал)), но по сиденьями не понял, мало знать посидел в них). А в остальном все впорядке. Немного робот смутил правда, ввиду неизведанности оного и люк по причине ненадобности.

[Igor K.]

Сообщение от Never

Т77 мне больше всех из китов понравился, когда в 22м замену Весте присматривал)), но по сиденьями не понял, мало знать посидел в них).

Сидеть мало, ездить надо, чем дальше, тем лучше :-). Я когда с Рио на Омоду S5 пересел, зимой поначалу разницу вообще не заметил, в городе ощущения одинаковые. А вот как весной на трассу выехал, так разницу ощутил сразу: в Рио по пути в Москву ноги затекали уже при въезде в область, не знал куда их деть, спина тоже неважно себя чувствовала, а вот на Оможе ощущения намного лучше, без неприятных ощущений от подъезда до подъезда доезжаю.

[OFA]

Сообщение от Igor K.

Сидеть мало, ездить надо, чем дальше, тем лучше :-). Я когда с Рио на Омоду S5 пересел, зимой поначалу разницу вообще не заметил, в городе ощущения одинаковые. А вот как весной на трассу выехал, так разницу ощутил сразу: в Рио по пути в Москву ноги затекали уже при въезде в область, не знал куда их деть, спина тоже неважно себя чувствовала, а вот на Оможе ощущения намного лучше, без неприятных ощущений от подъезда до подъезда доезжаю.

Согласен. Просто иногда дискомфорт настолько очевиден, что ощутим уже с порога

[Never]

Сообщение от Igor K.

Сидеть мало, ездить надо, чем дальше, тем лучше :-). Я когда с Рио на Омоду S5 пересел, зимой поначалу разницу вообще не заметил, в городе ощущения одинаковые. А вот как весной на трассу выехал, так разницу ощутил сразу: в Рио по пути в Москву ноги затекали уже при въезде в область, не знал куда их деть, спина тоже неважно себя чувствовала, а вот на Оможе ощущения намного лучше, без неприятных ощущений от подъезда до подъезда доезжаю.

Дак понятно, что нужно время и км для понимания.
В Весте и сейчас в Х-рее у меня дискомфорта на дальняках нет, резве что подушка на двери под левую руку низковата по мне.

[Максим48]

Сообщение от Igor K.

Сидеть мало, ездить надо, чем дальше, тем лучше :-).

Все нивелируется автоматом и круизом - сесть можно как угодно удобно, хоть на табуретке. Вопрос в частоте смены положений, что б не затекало
Призываю брать не самые дешевые версии любого авто. ИМХО, лучше ниже класс, но богаче комплектация.)

[OFA]

Сообщение от Максим48

Все нивелируется автоматом и круизом - сесть можно как угодно удобно, хоть на табуретке. Вопрос в частоте смены положений, что б не затекало

Начинается...)))
Из личных наблюдений: в старике МБ124 неказистые на вид пружинные сидения, но в них сел прямо и за всю дорогу не шелохнулся. А потому что сидеть очень удобно, в отличие от некоторых куда более свежих, не буду разжигать)

[nordline]

Сообщение от Never

Т77 мне больше всех из китов понравился, когда в 22м замену Весте присматривал)), но по сиденьями не понял, мало знать посидел в них). А в остальном все впорядке. Немного робот смутил правда, ввиду неизведанности оного и люк по причине ненадобности.

Ещё у Т77 руль не выдвигается. Только вверх/вниз как на гранте.
Ещё на Весте, когда едешь более 2-3 часов, начинали уставать мышцы на правой ноге под коленкой. Нехватало длины и угла наклона подушки.
Посмотрел сегодня уровень масла, после пробега 3,5т.км. уровень не изменился, стоит на максимуме.