Веста ФЛ новости - 9

[АлексейФ]

Выше вы приписали Весте внутривидовой каннибализм по отношению к Сентре. А они разные и Сентру было ещё кому убивать на рынке.

По размерам практически одинаковые и по шумке, комфорту то же. Оснащение у Сентры было побогаче, климат раздельный, бесключевой доступ, дисковые тормоза сзади на всех комплектациях, как сейчас у Весты. Даже силовой агрегат со временем такой же стали устанавливать.. Весь С класс убили кроссоверы и дешевые авто В класса, корейцы, полоседан, рено/ниссан В класса.

[Neibot]

Весь С класс убили кроссоверы

Кроссовки по состоянию на сейчас убили вообще почти все пузотерки, независимо от класса.
И не только у нас, в штатах посмотрел топ 10 продаж - единственная пузотерка камри, на 9 месте. При том что равчик от той же тоёты на 3 месте.
Тренд какбы понятен. Тоёта и остальные - тоже на все это смотрят и делают выводы.

На местном рынке шансы просматриваются только у тех, кто стоит заметно дешевле.
Гранта/искра - да.
Веста за свои деньги - кетайские кроссовки со временем её сожрут, увы.
Ну, если только живительный утиль не поможет.

[white]

Сообщение от Neibot

Кроссовки по состоянию на сейчас убили вообще почти все пузотерки, независимо от класса.
И не только у нас, в штатах посмотрел топ 10 продаж - единственная пузотерка камри, на 9 месте. При том что равчик от той же тоёты на 3 месте.
Тренд какбы понятен. Тоёта и остальные - тоже на все это смотрят и делают выводы.
...Веста за свои деньги - кетайские кроссовки со временем её сожрут, увы.
Ну, если только живительный утиль не поможет.

Это взгляд того, кто ещё не попробовал себе кроссовер. Поэтому их идеализирует
В действительности их время было во времена первого РАВ-4.

Я думаю, что кроссоверы не совсем лохоразвод и заслужили какую-то долю рынка. Если покупатель готов платить за символ, а не за функционал и оглядываться на выбор "соседа", почему "нет"?
Из недостатков: тяжелее, жрут больше, аэродинамика плохая, менее устойчивы и рулятся хуже. Грязножопый автомобиль не для трассы.

Увы, в первую очередь кроссоверы это выгода производителя.

P.S.: Спасибо, что не пикап
Как в США

[OFA]

Сообщение от white

Это взгляд того, кто ещё не попробовал себе кроссовер. Поэтому их идеализирует
В действительности их время было во времена первого РАВ-4.

Я думаю, что кроссоверы не совсем лохоразвод и заслужили какую-то долю рынка. Если покупатель готов платить за символ, а не за функционал и оглядываться на выбор "соседа", почему "нет"?

Увы, в первую очередь кроссоверы это выгода производителя.

Всё упирается в деньги. В Америке бензин дешёвый для населения, поэтому он готовы гонять на повседневку 3-4 тонны железа из-за своей драгоценной жирной задницы.
В той же Европе картина совсем другая

[Neibot]

взгляд того, кто ещё не попробовал себе кроссовер. Поэтому их идеализирует

Ну у меня конечно не было пары кроссовков, даже трёх, если с хрюном считать.
И пузотерок не было всяких разных )

Я когда-то тоже думал, что кроссовки нинужны.
Позже попробовал и мнение изменилось.

Т.к. внезапно - они и по трассе хороши, и жрут не так много (на фоне автоваза особенно).
Речь что сейчас кроссовок и веста стоят одинаково.

[hoh89]

Я когда-то тоже думал, что кроссовки нинужны.
Позже попробовал и мнение изменилось.

Т.к. внезапно - они и по трассе хороши, и жрут не так много

Нужны чтобы топлива жрать больше особенно по трассе и места внутри и в багажнике было меньше, макс скорость ниже как и динамика )


Добавлено через 1 минуту

Речь что сейчас кроссовок и веста стоят одинаково.

Ну веста всеж подешевле выходила у меня выходила скок не считал и смотрел. Плюс на нее гос есть -20 проц, кто-то пользуется вполне успешно.

[OFA]

Сообщение от hoh89

Нужны чтобы топлива жрать больше и места внутри и в багажнике было меньше, макс скорость ниже как и динамика )

Да ты тот самый аццкий гонщег!

[hoh89]

Да ты тот самый аццкий гонщег!

Ну 110 км.ч точно не готов ползти всю дорогу если куда по трассе не столь близко ))
Это даже и для весты 1.6 не шипко много, я на ней 120-130 обычно крейсерскую держал.

Добавлено через 1 минуту
Если еду подальше 110 у меня терпения просто не хватит долго так ехать.

Добавлено через 1 минуту
Ну 130 хотяб, ну 140-160 вот норм. Думаю на седане по типу октавии норм можно в таком режиме наэкономить в сравнение с кроссовком по тиму М6.

И скорость для одного авто будет малозаметная, а для другого уже близка к максимальным показателям )

У меня у самого кроссовок, не вижу смысла врать на сколько кроссовки по трассе экономичные особенно на 140-160 км.ч.