Выбор зимней резины - 5

[mig-quick]

мне регулируемая пневма больше нравится

Повторюсь. Любой лифт авто тянет переделку всех элементов подвески и приводов. Если только для понтов, то ради Бога.

[Варвар59]

Сообщение от mig-quick

Повторюсь. Любой лифт авто тянет переделку всех элементов подвески и приводов. Если только для понтов, то ради Бога.

а кто сказал про лифт?
приподнять машину с полной загрузкой до состояния пустой - не лифт. ну + еще 1..2 см - вообще ни о чем.

[mig-quick]

приподнять машину с полной загрузкой до состояния пустой - не лифт.

А как ты по другому назовёшь подъём авто на 5-10 см? Другое дело чем и как достигается этот лифт. Кто то тупо проставки ставит, кто то чашки переваривает, кто то пружины выше и жёстче. Но мало кто при этом что то делает с балкой, рычагами, полуосями. Ведь при этом изменяются углы рабочего режима и подвески и привода, т.е. они начинают работать на режимах не предусмотренных конструкцией, изменяются ходы, нагрузки, прочее.
Самое простое приподнять на пару см, это поставить резину профилем повыше. Но и тут надо смотреть, будет задевать за элементы кузова или обвеса при полном повороте руля и крайних положениях подвески на сжатие и отбой.

Добавлено через 7 минут

когда купят пузотёр и начинают его лифтовать

Ну я не лифтую. Я просто название - кросс довёл до логического завершения. Но вот от полного привода на весте я бы не отказался. Почти у всех в ассортименте есть полноприводные пузотёрки, АвтоВАЗу пора бы тоже что то придумать. Точнее выпускать, потому как придумано давно. Имхо.
Насчёт всего остального - пусть мужики уж лучше этим занимаются, как говорится, - лишь бы не было войны. ))))
Конечно, самый идеальный вариант - иметь собственный ангар с техникой на все виды средств передвижения. От велосипеда до танка. )))

[OFA]

Сообщение от mig-quick

А как ты по другому назовёшь подъём авто на 5-10 см? Другое дело чем и как достигается этот лифт. Кто то тупо проставки ставит, кто то чашки переваривает, кто то пружины выше и жёстче. Но мало кто при этом что то делает с балкой, рычагами, полуосями. Ведь при этом изменяются углы рабочего режима и подвески и привода, т.е. они начинают работать на режимах не предусмотренных конструкцией, изменяются ходы, нагрузки, прочее.
Самое простое приподнять на пару см, это поставить резину профилем повыше. Но и тут надо смотреть, будет задевать за элементы кузова или обвеса при полном повороте руля и крайних положениях подвески на сжатие и отбой.

Добавлено через 7 минут

Ну я не лифтую. Я просто название - кросс довёл до логического завершения. Но вот от полного привода на весте я бы не отказался. Почти у всех в ассортименте есть полноприводные пузотёрки, АвтоВАЗу пора бы тоже что то придумать. Точнее выпускать, потому как придумано давно. Имхо.
Насчёт всего остального - пусть мужики уж лучше этим занимаются, как говорится, - лишь бы не было войны. ))))
Конечно, самый идеальный вариант - иметь собственный ангар с техникой на все виды средств передвижения. От велосипеда до танка. )))

Они вроде Шниву удлинить хотели путём увеличения базы и багажника))