China

[hoh89]

Меня нынче в основном интересует комфорт и практичность на повседнев, в гонщика я наигрался еще на оптиме. Ну и ликвидность по возможности.

Оптиму по идеи и берут для комфорта, ну или таксовать категория высокая комфорт плюс или типа того )) а ты почему-то в гонщиком на ней себя представлял )) Если 2.0 атмо, там же динамика как у весты примерно.

Большой седан этож изначально про ездовой комфорт.

Добавлено через 4 минуты

Если пишут что до корейцев далеко и люди потом пересаживаются на б/у сид - нехороший звоночек.

Так это чунга чанга еще не самый плохой китаец, лаваши и чери 4 или 7 по мне еще хуже )))

Добавлено через 8 минут

Neibot, найди ему кино смотреть, а лучше какие нить тиктоки зырить

Да у меня и кино не на чем смотреть ))) ютубы не работают, тикток вообще хз что такое и телефон кнопочный у меняж )

Добавлено через 4 минуты
Я там посыл не особо разобрал, про что речь и что вычитать надо оттуда надо, на дастере мне это понятно и так, как что работает и режимы, что авто режим - колеса могут подключиться сами при про буксовке, 4 wd lock основное кроме включенного полного привода, что блокируется еще межосевой диф.

Добавлено через 1 минуту
Не понятно как это на китайце работает, что такое грунт-снег и в режиме 4х4 что именно происходит.

Добавлено через 10 минут

12) Отвратный дренаж. В жабо под лобовиком по осени стабильно стоит вода, вечная вода в дверях
Нет такого.

Это надо дверь разбирать, чтоб понять есть там такое или нет ) много выводов поверхностные слишком.