China

[ВЮВ]

Масло в КП менять по регламенту нужно в 60т
Я решил, что поменяю в 30т. Посмотрю на него, насколько оно грязное, понюхал, пощупаю, на бумажке поразглядываю. Дальше решу как часто следует это делать
У меня с завода есть некоторый недолив, думаю грамм 500 точно недолили. При холодном запуске, через пару сек после него, иногда замечаю как бы мягкий удар в трансмиссии. ХЗ чо это. Потому решил махнуть чуть пораньше.

Лить буду Лукойл DCTF FE.


Хана Тигру, добрался до него рукажоп )))

[Neibot]

ещё ни разу не выкручивал мотор в отсечку

У меня собсно к 129 мотору, которым очень любит бравировать Хох - ровно одна претензия.
Что его надо крутить до 4000, чтобы на светофоре от потока не отставать. К этому можно привыкнуть, но это не дело.

На что он отвечает - можно же прям в отсечку давить, хаха лол, ведь если водитель профессиональный гонщик, способный переключаться врукопашную быстрее дсг - то получится выжать целых одиннадцать (святые небеса) с копейками секунд.
Потешно это всё, и только поощряет автоваз делать странные по ощущениям движки.

[nordline]

Лить буду Лукойл DCTF FE.

Оригинал залить жаба душит? Сколько тебе нужно литров для замены?

[Neibot]

Оригинал залить жаба душит?

У лавашей оригинал в мотор - это лукойл за 5.5к/4л.



Любого кроме ленивых жаба задушит.
Особенно на фоне когда аналог от газпрома с нужным допуском можно выцепить за привычную (когда-то давно) тыщу.

[nordline]

У лавашей оригинал в мотор - это лукойл за 5.5к/4л.

Я про масло в коробку. Оно реально дорогое для лавашей и чери. Причем для лавашей оно очень жидкой, NS3 по сравнению с ним гуталин. Shell Spirax S5 DTC 11 вязкость при 100 градусах 4,15ст. Для JS6 масло Pentosin FFL-2 спецификация VW TL 521 82 (G 052 182)

[Neibot]

Я про масло в коробку.

Это понятно. Я про возможную разницу между оригиналом и аналогами.

С маслом в коробку - глянул в ту же бумажку (это прям от наших официалов человек выкладывал в телеге на днях) - ценник масла в робот 1450 за литр, итого 8.2к за 5.7л.
Льют SEID 5w11 (тоже оригинал, вместе с упомянутым шеллом) из бочки.
В розницу их оба два дешевле купить не выйдет, аналогов с нужной вязкостью нет.
Минимальный ценник, что попадался на кетайский шелл с иероглифами - 7к за 4л, плюс две литрухи по 2к - 11к итого.
Сеид только литрухами от 2.5к, и надо поискать еще.
Зато бочками его продают легко по 190к, цена литра получается 900р.




ЗЫ на чери посмотрел чо почем - мда, ценник оригинального литра 7dct300 в магазинах от 5к.
Но если есть специально разработанный для кетайских гетрагов лучок по 3к за 4л - почему бы и да. Благо в шестиступку аккурат 4 литра и нужно.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Оригинал залить жаба душит? Сколько тебе нужно литров для замены?

Ну не то чтобы душит.
КП у машины не новая, ее испытали старшие Тигры. Моя жаба со мной много читала про обслуживание этой КП и просто не позволяет мне тратить 4.7т за 1 литр оригинала, когда за меньшую сумму можно приобрести 4 л с точно такими же заявленными параметрами и главное проверенного на этой КП многими людьми. Я далеко не первооткрыватель. + машина на гарантии и я не собираюсь сообщать дилеру о том, что делал самостоятельную замену.

Для замены нужно 4л.

Добавлено через 12 минут

При холодном запуске, через пару сек после него, иногда замечаю как бы мягкий удар в трансмиссии. ХЗ чо это.

Парни, а почему вы ни как не реагируете на это?
Чо это может быть?

Если в памяти еще остались воспоминания от ручной КП, то удар можно сравнить с некоторым приотпусканием сцепления когда машина стоит с вкл. передачей и с зажатой педалью тормоза.
Но это должно сопровождаться притуханием оборотов двс, в моем случае этого не происходит.

[OFA]

Сообщение от ВЮВ

Парни, а почему вы ни как не реагируете на это?
Чо это может быть?

Если в памяти еще остались воспоминания от ручной КП, то удар можно сравнить с некоторым приотпусканием сцепления когда машина стоит с вкл. передачей и с зажатой педалью тормоза.
Но это должно сопровождаться притуханием оборотов двс, в моем случае этого не происходит.

Ржа осыпается?

[АлексейФ]

Парни, а почему вы ни как не реагируете на это?
Чо это может быть?

Надо было подождать механику))) в топку эти роботы и вариаторы

[hoh89]

Вот и весь нюанс, что на повседнев, где до сотки на время никто не ездит - разница с низами или без огромная.
Потому что ну такое - орать отсечкой по городу. Наслаждаясь паспортной динамикой.

Я так и не ездил ни когда на весте, что поло акпп, что веста мт примерно одно и тоже, как едут.

Добавлено через 2 минуты
Сейчас современные коробки вроде как научились делать, что они могут вполне с механикой конкурировать по разгону, но раньше там очень заметная разница была у многих. Даже поло мкпп едет лучше поло акпп. А уж веста с мт и х-рей амт разница вообще достаточно заметная )