Vesta vs China - 4

[Ладовоз]

Сообщение от Neibot

Да оно вроде нигде не жрет, лаваши тоже не замечены.


Писали где-то, что все эти игры с температурами у ваза - чтобы кольца меньше засирались.
80 под нагрузкой - оптимизация теплоотвода облегченных поршней, более холодный блок лучше забирает на себя тепло от них.
102 в пробке без нагрузки - выше температура = масло пожиже, кольцам на малых оборотах попроще.


Схема зарядки оптимизирована под конкретный тип акб. Для кальциевых 16 нормально.
На бнв давно еще такая тема что поменял аккум - изволь прописать его в мозги, включая тип и емкость.
Т.к. мозги там очень по-умному его заряжают, ведут статистику, вносят корректировки.

У меня агм стоит, там тоже своя атмосфера.
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/567334/


Так вот и записывай, а не на форуме спрашивай )
Чтобы потом подсчитать всё и понять сколько потратил за период времени. И что в итоге осталось на выходе.

Что у меня было и осталось на выходе спустя потраченных за 10 лет 1.5кк - я написал.
Мог бы на гранте откатать 10 лет и сейчас поменять на средненькую весту, вышло бы даже без учета ремонтов/вложений - те же 1.5кк за 10 лет.
Имеющий глаза да увидит, в остальном - хозяин-барин.

Даже + 50000 на з/ч не вышло на данный момент по нынешней весте.

Добавлено через 3 минуты
По другому до 100000 пробега жрать не просит, но не как за 3 года 30000 пробега и звездец автомобилю

Добавлено через 3 минуты
Если как инвестиции, то ещё можно понять.