Тормозная система Лада Веста

[Шептун]

Прокачка под давлением не нова. На Икарусах из-за длинной системы гидросцепления так и прокачивали. Советский ручной автомобильный насос, в него тормозуху, на крышку бачка с соском. Один давит насос, другой спускает жидкость, без нажатия на педаль.
Бывало, но редко получалось, проливом. Откручивали штуцер с рабочего сцепления и лили в бачок постоянно, чтобы самотёком, потом прокачивали обычно.
Но это с длинной системой, почему на Весте такие танцы с бубном, непонятно.

Добавлено через 1 минуту

По цвету как обычно. Светлая пошла и хорош.

Так она и старая как новая.
Уговорил. Буду подменой менять.

[Тартарен]

Прокачивал раньше тормоза под давлением, т.к. помощника не было. Давление создавал запаской, штуцер колеса соединял длинным шлангом со штуцером на крышке бачка. Удобно, и давление не превысишь. Только за уровнем жидкости следить надо.

[АлексейФ]

Люди на Газелях пишут, что прокачивают тормоза самотеком, открывают все четыре штуцера и тормозуха вытекает сама, только доливать надо вовремя, что бы воздуха не схватила...

[вАВАн]

Сообщение от АлексейФ

Люди на Газелях пишут, что прокачивают тормоза самотеком, открывают все четыре штуцера и тормозуха вытекает сама, только доливать надо вовремя, что бы воздуха не схватила...

На "классике" все время так менял. В том году менял на приме, естественно с ABS, какие нах завоздушивания? Слил, налил пока с дальних штуцеров не потекло, естественно в это время не трогая педали ни тормазы ни сцепления. Прокачал по схеме. Все.

[АлексейФ]

Прокачал по схеме. Все.

Пишут, что не прокачивают в конце, это они так в одиночку тормоза прокачивают, а не тормозуху меняют.

[rvs63]

Что вы мучаетесь с прокачкой тормозов. Крышка от лукойловского масла (если жаба душит купить оригинальную) с вставленным в неё соском от бескамерной шины закручивается на тормозной бачок. Компрессором качнуть пол очка. Далее, штуцера на колёсах, по очереди по схеме. Главное, вовремя подливать тормозную жидкость. Всё в одиночку. По времени 20 мин. Избыточное давление решает всё и ни каких заморочек. И таке последние 25 лет на всех машинах. Единственное - крышки на бачки разные на всех изделиях ВАЗа. Приходится подбирать соответствующую.

[VST]

сейчас я это делаю на сервисе,т.к. с возрастом в руках образуется лень,а раньше ,когда был голодный и злой,делал обратный клапан на конце шланжика-глушишь отверстие и чуть по выше режешь лезвием продольный рез с небольшим сквозным прорезом(я брал резиновый толстостенный шланжик по диаметру "на штуцер",этот клапан в ёмкость с тормозушкой "на выброс",другой конец на штуцер и качаешь педалькой с подливом свежей жижи в бачок по схеме прокачки-экономится пиво,а главное нервы не портятся на помошникаНаличие АВС на процедуру не влияет

[Варвар59]

а давление точно надо создавать?
на ларгусе прокачивали, самотеком всё вроде нормально прокачалось.
с абс

[<FK<TC]

ВРЕМЯ

[АлексейФ]

В Газели без АБС самотеком все прокачивается..