China - 2

[Neibot]

у дилера появляется больше возможностей строить логические цепочки и не выполнять гарантийные обязательства.

Да пфф, бензин плохой залили - вот оно и всралося. Обычное дело.

Torch

Ну торчи конвейерные в прям треш записывать рановато, тем более что если они с завода - то потом обычно и в оригинал-упаковке они же.
И джили и чери и лаваши и джак твой - все на них.
Надо в уме просто держать что чудес не бывает и не затягивать с заменой.

замена свечей каждые 60 тысяч

60 тысяч на торчах - ну ваг когда то тоже ставил такой интервал. Не на торчах, понятно.
Но потом бета-тестеры поднавалили статистики и интервал стал 45, а затем и 30.
Чем больше надут мотор - тем больше страдают свечи. Такие вот нюансы на турбах, что иридий это тупо расходник, также как никель на атмосферниках.

https://www.drive2.ru/l/708659159553289444/
Минус три катушки (ты уже запасался, помню) к 40 тыкм - это прям очень не очень, при том что свечи менялись на 20.

На лавашах в этом плане попроще, таксисты вон меняют на 76 тыкм первый раз, машина ничо, ездила вполне.. Хотя свечи конечно просто убитые в щи.

[nordline]

Сообщение от Neibot

https://www.drive2.ru/l/708659159553289444/
Минус три катушки (ты уже запасался, помню) к 40 тыкм - это прям очень не очень, при том что свечи менялись на 20.

Купил катушку для того что бы не ездить к дилеру и терять время. В телеге были единичные случаи замен катушек. В закрытом приватнои канале у одного владельца из Казахстана за 170 тысяч не было ещё не одной замены катушек зажигания.
По твоей ссылке JAC J7 там совсем другой мотор с алюминиевым блоком, другие свечи, другие катушки, всё другое. Для него свечи дешёвые и катушки стоят как для АвтоВАЗа.
Свечи на JS6 не torch. Либо с фирменной маркировкой jac или Bosch.